摩拜首获海外融资共享单车开始“墙外香”

每经记者李卓每经实习记者许恋恋

每经编辑卢祥勇

国内趋于饱和的共享单车开始向国外发展。12月20日，摩拜单车宣布与日本移动社交网络服务商LINE达成战略合作，同时，LINE已领投摩拜单车日本子公司（以下简称“摩拜日本”）的A轮融资，这也是摩拜单车首次获得国外融资。

中国电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，共享单车这一模式向海外输出除了“老对手”之外，未来还可能遇到“本地势力”的挑战，海外竞争也会愈发激烈。

获得“日本版微信”入口

摩拜方面向记者表示，LINE将作为摩拜日本的第一大外部股东，持有摩拜日本不多于20%的股份。不过官方并未公布融资额，《每日经济新闻》记者与摩拜官方取得联系，对方表示暂不便透露融资金额和细节。

据记者了解，融资后，双方将在多个领域深度合作，加速无桩智能共享单车在日本落地发展。摩拜单车将借助LINE在日本的政府、企业和社区资源，继续在日本各个城市推广智能共享单车服务。

记者注意到，这几乎与摩拜单车在中国与微信的合作如出一辙。未来几个月，LINE APP中将新增摩拜单车独家入口，日本LINE用户将能够更加方便快捷地注册、使用摩拜单车，并实现LINE APP内付款结算。官方数据显示，LINE的注册用户达7100万，被称为“日本版微信”。

这次投资早有端倪。摩拜单车在今年6月就开始进军日本市场，当时在福冈成立了日本子公司，并与当地众多企业达成合作。今年8月，在当地政府的支持下，摩拜单车正式在日本札幌投入运营；本周，摩拜单车也将正式在福冈提供服务。

陈礼腾表示，摩拜通过此轮融资获得的最重要的不是资金，而是投资方在其他方面的帮助，比如入口、支付方式等等，这对于海外进军的平台来说十分有价值，可以大大加速布局速度。

在国内，共享单车的竞争进入下半场，大部分公司遭遇行业洗牌的困境，开拓海外市场成为了新的突破方向。

今年7月，摩拜和ofo等共享单车公司开启大规模进军海外的动作，扩张的足迹从东南亚到欧洲到北美。综合App Store、Google Play的应用数据来看，在当前海外市场应用排名中，ofo小黄车在东南亚、欧洲市场表现突出，在多个国家旅游或出行类应用榜单上占据第一，摩拜紧随其后。

摩拜和ofo在海外市场的布局你追我赶，每隔一段时间便宣布海外布局的最新进展。截至目前，摩拜已进入全球12国，全球运营城市达到250城。ofo已经完成年底之前进入全球20国的目标，其中在海外投放超过10万辆共享单车。除此之外，优拜单车也在今年9月引入海外基金，加速海外市场的拓展。

陈礼腾表示，获得海外投资说明共享单车这一模式受到了海外的认可，尽管目前在国内发展存在一定的困难，其实用性价值性还是不可否认的。有了此次先例，相信会有更多的海外投资进军共享单车领域。此外，海外投资的介入对于单车平台来说能在当地获得较好的发展优势。

随着共享单车在海外的竞争越来越激烈，尤其是在共享单车模式已经被海外所熟悉，本地的创业公司也开始出现。陈礼腾表示，随着共享单车这一模式不断向海外输出，其面临的压力除了老对手以外，会有更多的本地“势力”不断涌现，未来海外市场的竞争也将越来越激烈。