Aerion与洛克希德-马丁开发全球首个超音速商务机

华盛顿2017年12月18日电 /美通社/ -- 超音速技术领域的两家领导厂商 Aerion 和洛克希德-马丁公司 (Lockheed Martin) 今天宣布一项谅解备忘录，就探索联合开发全球首个超音速商务喷气飞机 Aerion AS2 的可能性，确定正式的把关流程。在未来12个月内，双方将共同制定飞机开发所有阶段的框架，包括设计、检定和生产。

AS2设计具有新的发动机配置。Aerion重新界定了飞机设计。之前，三个发动机都在机身后部。新配置仍包括三个发动机，但两个外侧发动机在机翼下方向前凸出，第三个发动机仍位于尾部。具有18,000磅推力涡轮风扇发动机的配置改善了重量、平衡、系统配置和可维护性，并简化了部分认证要求。

Aerion 董事长 Robert M. Bass表示：“这项合作对于创造超音速新生现象至关重要。在超音速知识方面，洛克希德-马丁的能力众所周知。事实上，该公司的超音速专长已经成为传奇。我们与洛克希德-马丁都致力于长期开发高效的民用超音速飞机。”

洛克希德-马丁旗下航空部门执行副总裁奥兰多-卡瓦尔霍 (Orlando Carvalho) 表示：“我们很高兴携手 Aerion 开发下一代高效超音速飞机，我们的开发有望为未来超音速飞机奠定方向。”

Aerion与洛克希德-马丁的臭鼬工厂(Skunk Works®)高级开发项目团队经过大量的协商后，签署了这项谅解备忘录。近75年来，臭鼬工厂一直致力于开发具有革命意义的飞机，突破飞机研发的极限。

洛克希德-马丁以开发全球领先的超音速战斗机闻名，包括 F-16、F-35 和 F-22 以及飞行速度超过3马赫的 SR-71 侦察机。该公司致力于通过民用和商用促进创新和开发超音速技术。

卡瓦尔霍表示：“我们首次审查 Aerion 的空气动力学技术后，我们认为 Aerion AS2 概念值得我们今后投入大量的时间与资源。我们希望继续开发尖端的航空航天技术，也很兴奋我们与 Aerion 有望创造航空史上新的里程碑。”

在过去两年半中，Aerion 通过之前与空客的一项工程合作协议，推动了AS2的空气动力设计和结构设计。根据协议，双方制定了机翼和机身机构的初步设计、系统配置以及线传飞控技术飞行控制系统的初步概念。

Aerion 执行董事长 Brian Barents 表示：“我们很感谢空客为项目做出的贡献。没有他们的支持，我们无法实现目前的进展。”

2017年5月，通用电气航空宣布与 Aerion 达成一项协议，确定围绕 AS2 超音速发动机的合作。今天与洛克希德-马丁的合作进一步巩固了 Aerion 在民用超音速飞行初步开发方面的领先地位。

Aerion Corporation 简介

位于内华达州里诺的 Aerion Corporation 成立于2003年，旨在开创实用高效超音速飞机的新时代。十多年来，Aerion 与美国国家航空航天局及其它领先航空机构共同开发和展示了先进的机翼技术。这项研究包括在超音速自然层流领域的突破性工作，这是该公司 AS2 商务机背后关键的支持技术。

可搭载12名乘客的 AS2 在水面上飞行的最高速度有望达到1.4马赫，在监管机构允许的地区，在陆地上无音爆飞行的速度接近1.2马赫。由于其独一无二的超音速自然层流机翼，AS2 有望以超音速和亚音速实现长途（洛杉矶至巴黎）高效飞行。一旦投入使用，AS2 飞越大西洋的时间可以缩短3小时，让商业领袖一天内就可在纽约与伦敦之间往返。

2015年11月，Aerion 宣布获得分式产权管理机队运营商 Flexjet（福来捷）对20架 AS2 飞机的机队订单。Aerion 预计 AS2 将于2023年实现首飞，并在2025年获得认证。

洛克希德-马丁公司简介

洛克希德-马丁公司总部位于马里兰贝塞斯达，是一家全球性安全与航空航天公司，在全球范围内拥有约97,000名员工，主要致力于高级技术系统、产品与服务的研究、设计、开发、生产、集成和支持工作。

垂询详情，请访问 www.aerionsupersonic.com  

幕后花絮：https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0

本新闻稿中关于未来行为和这些行为后果或非历史事实的陈述为前瞻性陈述，关于洛克希德-马丁公司的情况是基于洛克希德-马丁的当前预期和假设做出。本新闻稿中的前瞻性陈述包括但不限于，洛克希德-马丁可能会与 Aerion 达成绑定协议、任何此类协议的本质与范围、Aerion 的技术以及 AS2 项目的前景。前瞻性陈述受风险、不确定性以及可能导致实际结果与前瞻性陈述所表达或暗含的未来业绩有重大差异的其它因素的影响。

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