12月初,美国加州汉福德“FF 91高端工厂”门口已经立起法拉第未来的新标志,但是近90万平方英尺的厂房目前只有一个人在打理。当地一名了解工厂建设进度的人士透露,“他们什么也没有做,里面没有造车的设备,什么也没有,只有一名安全工程师每天上午9点上班,但他也并非全天都在这里。”此前贾跃亭多次表示,法拉第未来计划于2018年底交付第一台量产车。(澎湃新闻)
上一篇
报告:“遗传”加“环境”导致家庭慢性病聚集
下一篇
杭州宣布打造“国际金融科技中心”
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
北信源2025年营收下滑超四成 内控存重大缺陷将被“ST”
纳指突然跳水,英伟达蒸发超1.5万亿元,Meta暴跌10%,微软跌超5%!美国经济增长低于预期,核心通胀指数创近3年新高|美股开盘
DeepSeek多模态模型来了 已公布技术报告