每经编辑 每经记者 赵成
每经记者 赵成 每经编辑 杨翼
12月5日,大众进口汽车T6迈特威风尚版在北京正式上市,售价56.28万元。
“迈特威的市场表现已达到我们预期。”大众商旅车中国区总经理吴克称。
数据显示,今年1~10月,大众(进口)累计销量为43747辆,10月销量为4002辆。其中,迈特威销售251辆,同比上升12%,前10个月累计销售2650辆。
在吴克看来,当前7座SUV在中国市场增长强劲,以此判断,带有4驱功能的7座MPV,不仅可做商务车使用,也有可能受到跨界用途的买家青睐,市场未来的发展潜力可期。
“随着消费者习惯的不断改变和家庭状况的不断变化,我们对MPV在中国市场的未来前景很看好。”吴克说。
据了解,迈特威新车型采用2+2+3的7座布局,搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机和7速双离合变速箱(DQ500),其最大输出功率为150kW(204PS),峰值扭矩达350N·m;同时,该车型ABT选装配件拥有前保险杠下唇、侧裙、尾部后唇、尾翼以及双边共四出式排气。
在迈特威风尚版正式上市10天前,江淮汽车(600418,SH)曾发布公告称,公司与大众汽车股份公司、大众汽车(中国)投资有限公司当日签署合资合作谅解备忘录,计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型。
此次达成的合作是江淮汽车与大众汽车集团,继今年6月在新能源汽车领域正式签署合资企业协议之后的第二次牵手。以迈特威为代表的大众旗下MPV车型会不会在此次合作中导入中国市场进行国产,颇受业内关注。
一位江淮汽车相关人士此前曾向《每日经济新闻》记者透露,目前,江淮汽车与大众汽车的新合资公司还在意向讨论阶段,不过可以肯定的是,新合资公司只有研发和销售功能,没有生产功能。而新合资公司计划导入的车型目前双方都拒绝向媒体透露。
对此,有分析人士认为,此次牵手,是大众和江淮为应对全新竞争形势寻求转型突破的重要途径,无论是新能源,还是多用途汽车,有了江淮这个合作伙伴,将有利于大众在中国市场进一步拓展。
目前,大众汽车旗下大众、奥迪、斯柯达品牌均已在华实现国产,并且还在谋划“上汽奥迪”项目。现在,包括江淮大众在内,大众在华已有3家合资整车生产企业。随着大众汽车与江淮汽车展开新合作意向讨论,未来,大众商用车、皮卡和MPV车型将如何在华开拓市场成为各方关注热点。
与此同时,上述分析人士还指出,江淮汽车也一直在MPV产品上有所布局。在今年的广州车展上,江淮汽车高端商务MPV瑞风M6正式上市。所以,未来大众汽车与江淮汽车生产的合资MPV车型,也同样需要考虑与江淮产品间的内部竞争问题。
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