在业界对互联网造车褒贬不一的声浪中,互联网造车产品进入密集落地期。小鹏汽车、蔚来汽车等互联网造车企业的新产品密集进入工信部公告目录,意味着互联网造车企业要开始真正接受市场考验。“新造车企业最终不是死于资金问题,而是死于产品。”近年来,在向新能源汽车时代转变的过程中,新造车势力不断激增。博世中国的最新统计数据显示,目前中国的新造车企业已突破60家,并仍在不断增多。某知名汽车科技圈人士分析指出,新造车企业目前蜂拥而至,但最终淘汰率可能非常惊人,未来能够活下来的新造车企业可能仅有3-4家。(中国网)
上一篇
一汽、东风、长安“抱团” 谋求全产业链合作
下一篇
特朗普首次公开表态蒂勒森将留任美国务卿
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
我国农业植物EDV制度正式落地 什么情形下需要开展实质性派生品种判定?如何判定?农业农村部答每经
孤独症孩子迎来新福祉!中国残联:做好全生命周期关爱服务 规范社会力量开办康复机构
安克AI录音豆现可在鸿蒙版飞书使用,会议记录、转写、复盘均可一键完成