多空分歧加大 3400点关口已现拉锯战 ——道达投资手记

（图片来源：视觉中国）

来源：道达号（微信号：daoda1997）

今天是11月行情的首个交易日，上午大盘的表现，一度让人感觉“开门红”就在眼前。然而，下午行情却明显有所走弱，3400点整数关也是得而复失。最终，沪指仅上涨2.57点，以3395.91点报收。

大盘在3400点整数关口，已经反复拉锯较长时间，多空分歧逐渐加大，这一轮拉锯战究竟还将延续多久？

周一市场大跌，周二止跌反弹，原本预感今天市场会延续强势格局，并且一举拿下3400点整数关。然而，大盘的走势却事与愿违。

先说一下今天的消息面，其实是相对偏多的。今天有报道指出，人社部就2017年第三季度人社工作进展情况举行发布会，人力资源和社会保障部政策研究司副巡视员、新闻发言人卢爱红指出，基本养老保险基金投资稳步开展，北京、安徽等9个省（区、市）政府与社保基金理事会签署委托投资合同，合同总金额4300亿元，其中1800亿元资金已经到账并开始投资。

如果放在几个月前，市场对于“养老金入市”的任何消息，都是比较激动的。今年8月份的时候，养老金账户已经现身多家上市公司中报前十大股东名单，比如九阳股份、正海磁材等。而这个消息，当时也引发个股大涨。

不过有意思的是，原本以为养老金账户会长期持股，却没想到上述公司三季报一披露，发现养老金账户已经退出前十大股东名单，仅仅三个月就撤退，这样的操作风格让人有些捉摸不透。再看九阳股份、正海磁材的走势，股价都已经跌回原样，甚至比之前还低。难怪今天传来养老金相关利好消息时，市场的表现是如此平淡，甚至有些不太感冒了。

再来回顾今天的盘面，今天早晨，大盘的表现其实是很不错的，不到一个小时，沪指上涨超过16点，最高至3410.35点，如果按照这种势头发展下去，11月行情迎来开门红应该问题不大。然而，指数达到全天高点之后，行情就明显走软，即便有些热点表现不错，但却难以激发整个市场的做多热情。

对于多头而言，今天能够拿得出手的热点，我认为主要是航空股表现不错。中国国航上涨4.95%，南方航空上涨4.93%，东航和海航涨幅稍小些，但都在放量。

航空股最近走势确实比较强，三季报显示，不少机构都在积极增持航空股。比如中国国航，三季度证金公司增持了7000多万股，社保基金一一八组合也持有7000多万股进入前十大流通股东名单。再看南方航空，同样也是证金公司大举增持，社保基金一一八组合同样增持7000多万股。而东方航空，则被证金公司增持3910万股。对于整个航空股板块，有点底部放量的感觉，同时业绩大多都还不错，我个人认为后市值得关注。

除了航空股外，还有就是昨天达哥在道达号（微信号：daoda1997）文章中提到的百元股板块。今天，百元股板块扩容到20只个股，只有4只个股下跌，其他都有不错的表现。不仅如此，现在还有艾德生物、维宏股份、华友钴业、精研科技、杰恩设计、新坐标、江化微等，这些公司股价都在90多元。

一直以来，100元这个价位，对于不少80多元、90多元的高价股公司来说，无形中都是一个奋斗的目标。对于这些公司而言，不管是否真的能够值100元的价格，不管最终是否能够站稳百元，或者真正成为物有所值的百元股，但只要趋势形成了，往往会有一个冲击百元股的动作。有些公司，可能一旦摸到100元，股价就见顶了，而有些公司，有可能站上百元之后，开始了新的起点。

再来说一下3400点的拉锯战。10月9日，沪指盘中突破3400点，然后很快跌了回来，一直窄幅震荡了近1个月。直到上周，沪指重新突破整数关，但本周3400点又再次失守。

在我看来，3400点这个整数关确实不是那么轻松就可以突破的，之前已经反复提过多次，2015年7月的密集成交区就在这个位置附近，压力不容忽视。而10月下旬，大盘再次冲击3400点，主要是依靠白马股的走强所带动。而进入今天，白马也有累了的时候，需要休息一下，于是纷纷出现调整，有些公司跌幅还不小。比如永辉超市下跌超过5%，伊利股份、海螺水泥、上汽集团等跌幅都不小。

另外，昨天刚刚重新走强的上海自由贸易港板块，今天出现回吐，上港集团大跌6.25%，上海物贸跌幅超过9%，华贸物流跌幅也到5.57%。这个板块波动确实比较剧烈，短线炒作似乎不好把握。

对于后市，我认为，如果白马股陷入调整的话，3400点整数关的拉锯战将会延续，要想再次形成突破的话，可能需要有一个更为强势的板块起来带动人气才行。

沪深300指数仓位参考

日期：2017年11月1日

今日仓位：六成

明日仓位计划：六成

一、本仓位是结合趋势研究，设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。

二、本仓位跟踪标的为沪深300指数，以实现对指数量化跟踪，避免持仓个股差异影响效果。

（张道达）

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