借浙江自贸区东风 两浙企或将获油品准入资质分羹上游市场

每经记者叶晓丹每经编辑宋思艰 浙江自贸区挂牌成立以来，如何实现油品全产业链投资便利和贸易自由化一直是其核心关注点。 《每日经济新闻》记者在9月18日杭州召开的首届世界油商大会上了解到，由浙能集团牵头组建的省属石油公司——浙江省石油股份有限公司也在此次大会上首次亮相。 此外，浙江省另一家省属国企也把目光聚焦在油品贸易上。物产中大（600704，SH）董事长王挺革向记者表示，物产中大旗下公司正在向商务部争取原油进口资质；浙江物产金属集团有限公司董事长缪雷鸣介绍，目前新公司还有待相关部门审批，如通过，将会成为浙江省内第一家具备原油进口资质牌照的企业，并表示于“两桶油”而言，将会形成既有竞争又有合作的关系。 两浙江企业签约国际石油巨贾 9月18日，在“‘一带一路’倡议下全球油品贸易新趋势”的论坛上，浙能集团董事长童亚辉表示，目前浙江省石油股份有限公司股权分布为，浙能集团占股60%，浙江石化占股40%，围绕油品储备、燃料油供应、油品零售“三大”发展方向，逐步形成以成品油储备为基础、燃料油供应为重点、成品油批发零售为主导、原油储备贸易为支撑、航空汽油零售为补充的“五大”业务布局。 对此，物产中大董事长王挺革向记者表示，物产中大与浙能集团在油品领域关注的业务不同，“浙能的新公司主要是燃料油、保税油、储运；而物产中大的新公司将以原油业务为主。就好比我们是种植棉花的，浙能是做布料的。” 值得一提的是，自浙江自贸区挂牌以来，物产中大在浙江自贸区早有布局。早在今年5月15日，物产中大公告称，公司与舟山市人民政府签订战略合作框架协议。重点围绕大宗商品交易平台、油品国际贸易、项目集成服务、公用事业、融资租赁、PPP项目、养生养老、跨境电商等领域开展全方位合作。而在石油化工领域，据中国（舟山）大宗商品交易管理委员会贝璐国介绍，早在2015年5月注册成立的浙江石油化工交易中心，就是由物产中大集团牵头设立，旨在重点打造区域性石油交易中心。 在9月18日下午的重大签约仪式上，浙能集团和物产中大分别与国际石油巨头英国BP公司和瑞士摩科瑞公司（以下简称摩科瑞）签署了相关合作项目。 对于此次和摩科瑞的合作，缪雷鸣表示，物产中大在自贸区将成立具有原油进口资质的公司，将来主要服务山东一些地炼民营企业，项目包括原油产品服务，还包括金融、物流服务，和摩科瑞签订相关合作项目，是前期在渠道商方面进行相关布置。 分羹油品产业链上游市场 生意社成品油分析师卢兴俊向《每日经济新闻》记者表示，原油进口权的开放是在2015年下半年开始的。 安迅思分析师邹敏珍在今年8月曾表示，自2015年发改委出台进口原油使用资质的申请条件以来，目前全国已有共计32家企业拿到进口原油使用资质。在原油市场放开的背景下，地炼进口原油需求呈爆发性增长，已成为中国进口原油增量的最大消耗体。 卢兴俊表示，此前有原油进口使用权的地炼企业，进口原油一般有三种渠道，第一是通过直接进口的方式，但是由于企业的话语权在国际上竞争力不大，进口风险比较大；第二是通过中石化、中石油的进口公司代理进口，不过代理进口费用相对比较高；第三，随着一些地炼企业组建了地炼联盟，可以通过联盟进口，而存在的问题是，每个地炼企业加工的油品品质参差不齐，企业不一定能找到适合自己的油品。而随着浙江自贸区挂牌，具备原油进口资质的公司也即将落地浙江自贸区，对地炼企业而言，也多了一个新的原油进口渠道，受益于自贸区的税收、政策红利，或将成为很多地炼企业原油进口的新选择。 根据中国（浙江）自由贸易试验区政策解读，油品全产业链投资便利化和贸易自由化是建设中国（浙江）自由贸易试验区的核心和重中之重。其内容主要包括5大方面，分别是油品准入资质、以保税燃料油供应为核心的国际海事服务基地建设、国际油品储运基地、建设国际石化基地和油品贸易交易。 关于油品准入资质，在上述政策解读中曾提到，赋予符合条件的2～3家中国（浙江）自由贸易试验区内企业原油进口和使用资质，放宽原油、成品油资质和配额限制（允许量），中国（浙江）自由贸易试验区企业积极开展油品离岸和在岸贸易。 浙江自贸区最开始以保税燃料油为突破口，贝璐国介绍，截至8月底，已实现保税燃料油交易量180万吨。有石油行业内人士表示，浙江成立省属石油公司，原油进口资质的牌照如获批，也就意味着浙企在油品全产业链的上游市场开始进行布局。缪雷鸣表示，未来与两桶油之间，既有竞争也有合作。 而对于浙江而言，在油品全产业链的规划上，目标明确。9月18日，浙江省委副书记、省长袁家军在首届世界油商大会上表示，浙江要打造超万亿级的上下游石化产业链，浙江自贸区未来还要实现“三个一亿吨”目标，即实现一亿吨油品储备能力、一亿吨炼油能力以及一亿吨交易能力。