中国民航局飞标司副司长朱涛昨天透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起实施。此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
国内航空公司“手机禁令”解封？飞机上用手机是不是指日可待？消息一出引起各方关注，其中不乏有理解错误的，记者了解到，允许使用手机不等于可以打电话。
9月18日，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，按照10月起施行的新规，将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。这意味着，旅客将有望在乘机过程中使用手机。
消息一出引起各方关注，其中不乏理解跑偏的，小编为大家梳理了四大误解。
航空公司享有申请权，决定权仍在民航局
TIPS此前，坐飞机不关手机是违法的
我国相关规定明确，从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的乘员不得开启和使用便携式电子设备。
飞机上禁用和限制的便携式电子设备包括移动电话、对讲机和其他带遥控装置的电子设备等。而这些电子设备中就包括手机。
法律法规有其相应的科学依据。处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。
9月18日，民航局例行新闻发布会上透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，并将于2017年10月起实施。
发布会上，最令人关注的，莫过于大力推动航行新技术的应用。此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的政策。
朱涛表示，航空公司可以根据评估结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。
记者注意到，朱涛在新闻发布会上表示，民航局飞标司制订了相应的审核和评估的方法，来接受航空公司的申请。”民航局虽然说能不能用便携式电子设备让航空公司自己评估，但决定权还是在民航局。”
还要走流程，最快明年上半年。
多位业内人士认为，进程或许不会像社会公众所期待的那样迅速。
据悉，虽然《规则》将于10月份正式生效，但是这并不意味着到了10月份旅客就可以立即在飞机上使用手机。因为各航空公司需要根据《规则》更新公司的手册，完成民航局的评估，并且提交申请，申请通过后才会开放此项权益。
朱涛副司长是这么说的：“我相信，在不久的将来，我们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”
中国国际航空公司客服人员称，国航目前尚未接到民航局通知，近期仍将继续执行禁用手机的规定。
东方航空客服表示，目前并没有接到相应的通知，没有任何关于是否放开了对于便携式电子设备限制的消息。
南方航空工作人员告诉记者，之前已经有某些国际航班上可以使用笔记本电脑和平板电脑，但是对于今天下午发布的这则消息，并没有接到通知。同时她表示，“如果消息属实，国内航班以后可能会普及。”
春秋航空新闻发言人张武安则给出了明确的时间表。他表示，空中使用手机是大势所趋，最快在明年上半年，旅客们就有望可以在飞机上使用手机了。
当然不是，仍然要面临部分限制
TIPS国外开放飞机的“手机禁令”过程漫长
1958年，美国联邦航空管理局发现频率调制的无线接收机能对飞机的导航系统造成干扰。
最初对于助听器、电子词典这类的电子产品，国外也是是禁止的。随着手机产品在上世纪八九十年代的兴起，在飞机飞行中手机是全程被禁止的。
2013年，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。
国内相应的法律法规都需要进行更新，在更新完成之前，各航空公司仍然会执行《规则》第四版的规定，即飞行过程中严禁使用手机。
虽然空中使用手机是大势所趋，但使用时可能仍然要面临部分限制。比如，国外有航空公司规定飞机起降过程中要关闭手机；有公司规定巡航过程中必须切换成飞行模式；必须在高空3000米以上才可以使用，而且只能飞行模式下连接机上Wifi。
“某星还是不行吧”，“让我冷静一下”
柠檬：天上都能刷手机，真是无处可逃了，想片刻宁静都不行。
Sampsong：三星，Note7除外！
喵喵：终于可以在飞机上玩游戏了！拭目以待！
Yu0510亅ie：还是安全第一吧。
xwhale：以前出差做飞机从来不担心老板的工作指令微信，让我冷静一下！
Satori_星界旅行者：多少年了终于改了
@杜卫S：总有几个小时摆脱手机其实是一件幸福的事
@阳光履言：从此多了很多三万米高空的自拍
目前来说，还是“请在安全警示灯熄灭之前，不要打开您的手机及所有电子设备”。
（来源：解放日报 作者：董怡虹、梁建刚等）
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