成都地铁10号线将开通 “空、轨”衔接提升城市交通格局

每经实习记者 谢孟欢 记者 杨弃非

首接中心城区、末抵双流机场T2航站楼，成都首条机场专线地铁让人期盼已久。今天下午（9月4日），记者从成都市政府新闻办举办的发布会获悉，9月6日，成都市地铁10号线一期工程将正式开通试运营，成都正式踏上了“坐地铁赶飞机”的时代。

“首条机场线、首次采用A型车、首个3线换乘站，10号线一期让成都切实体验了地铁交通与航空运输无缝换乘新节奏。”成都轨道集团总经理沈卫平表示。

当前，在成都建设西部综合交通枢纽的进程中，10号线的贯通、轨道与航空的无缝衔接，再一次助力成都的交通便利性。

成都最快地铁 全程跑完仅需12分钟

“10号线一期工程首次采用A型车6节编组，是成都地铁目前运量最大、速度最快的列车。”沈卫平告诉记者，10号线全程12分钟可到达机场，最高运行速度达100km/h。

除了速度方面的优势，相较于当前1、2、3、4号线的B型车，10号线的车辆更宽、更长，全车定员1750人，最大可达2488人，载客数量比B型增加三分之一。值得注意的是，10号线首次借鉴使用了高铁技术，显著提高了轨道的平顺性。“这将明显增加机场专线乘客的舒适度。”沈卫平说。

据悉，地铁10号线一期全线长10.9km，共有地下车站6座，起点为太平园，终点为双流机场T2航站楼，极大程度方便往来于机场的乘客。

此外，为了进一步提升机场专线的水平与质量，10号线还将成为成都首条实现移动支付自动购票的线路。“10号线自动售票机不仅可以扫码买票，还可以选择现金支付、储值卡支付、支付宝支付等多种方式。”成都地铁运营公司副总经理谢斌表示。

“空、轨”无缝衔接 城市交通格局提升

当前，中国已进入轨道交通时代，空港如何同高铁、铁路有效衔接并辐射向外，是城市发展过程中的重要问题。

作为西部综合交通枢纽城市，成都的航空与铁路都具有极大优势。但不能忽视的是，机场与火车站之间的距离以及交通，也给航空与铁路的衔接带来了一定问题。“10号线一期让成都实现了地铁交通与航空运输无缝换乘新节奏。”沈卫平表示，未来铁路乘客与航空乘客之间的衔接将会更加便利。

值得注意的是，在“空、轨”衔接的过程中， 10号线的作用不仅是便利的交通工具，更是展示成都城市形象的门户。
沈卫平介绍，为体现天府文化精髓，10号线一期在装修设计方面注重艺术与应用的统一，太平园站满眼银杏的“金色成都”、双流机场2航站楼羽衣飘飘的“蜀中仙境”“仙乡人居”主题文化墙，集中呈现了最富成都韵味的城市景观，充分展现了成都人文、自然、美食、民俗等具有代表性的元素。“这样能更好向外来游客展示成都的国际化形象。”他说。