“它到底是不是Golf,这是个问题”。初次见到Golf R车型时,人们难免会产生这样的疑问。乍一看,这只是一台普通的Golf车型,但当仔细观察后,人们往往又会得出这样的结论:这台Golf不一样!
每经编辑 每经记者 赵成
每经记者 赵成 每经编辑 段思瑶
“它到底是不是Golf,这是个问题”。初次见到Golf R车型时,人们难免会产生这样的疑问。乍一看,这只是一台普通的Golf车型,但当仔细观察后,人们往往又会得出这样的结论:这台Golf不一样!
自大众汽车开创R系列以来,Golf R车型已凭借强劲的性能和优异的操控成为无数车迷心目中高性能“小钢炮”的标杆。
在本届成都国际汽车博览会上,大众进口汽车新款Golf R正式发布。
自诞生以来,在高尔夫的“R族”中始终流传着3样法宝——引擎、四驱、颜值高,正因如此,Golf R车型才能不断突破极限,在车迷心中永远占有一席之地。
新款高尔夫R采用黑色进气格栅装饰,与之相连的前大灯组升级为全LED光源,下方黑色雾灯组也经过全新设计。新车还配备标志性的碳纤维+银色拼接外后视镜、19寸双五辐运动轮圈和大尺寸刹车卡钳。
车尾基本沿用了现款车型的设计风格,仅在一些细节上进行了调整。尾灯组采用了熏黑处理,并对灯腔内部的LED光源进行了全新组合,车尾下方的反光条造型比现款更加细长。新车依然采用双边双出的排气布局,搭配新设计的车尾下部扰流板。
从1992年Golf VR6的成功到2015年基于MQB平台打造的第七代Golf R,其百公里加速成绩也从6.6秒一直被压榨至5.0秒。而一台“暴躁”的引擎无疑是Golf R系列最为突出的特征。
据了解,新款高尔夫R继续搭载2.0TSI发动机,最大功率228kW(310PS),相比老款车型提高7kW(10PS),峰值扭矩400N·m;传动系统匹配6速手动或7速DSG变速箱,并搭载四驱系统。新款高尔夫R 7速DSG版的0-100km/h加速时间仅为4.6s。
此外,大众汽车的工程师还将四驱系统安装在车辆上,以提升动态表现和稳定性。如今, Golf R车型上已配备集成第五代Haldex®中央差速器的4MOTION®四驱系统,更加合理分配车轮驱动力的同时提升车辆在弯道的驾驶极限。
当坐进车内后,浓郁的“战斗气息”更是扑面而来:运动座椅、运动方向盘、铝合金踏板、R标识及专属装饰,这些动感元素无不显现出Golf R车型特有的“性格”。
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