成都车展拉开帷幕 车市吹响下半年集结号

那么，进入传统销售旺季后，车市会如预期一样走强吗？在购置税优惠最终退出的刺激下，市场能否复制去年“翘尾”的走势？在新一轮市场与政策双轮驱动下，车企能否最终完成“逆袭”？

分析指出，从8月市场走势来看，零售继续延续着7月缓慢回升的态势，接下来几个月，市场将有望出现环比继续增长的态势。

这从乘联会发布的最新数据中可看出，8月份车市零售走势明显增强，前两周预估零售环比增长达到26%。这就意味着，车市在上半年触底之后，开始反弹，有望如外界预料一样，年底出现“翘尾”复苏。

8月零售市场加快回暖

据乘联会预估数据显示，8月第一周我国乘用车日销量平均为53330辆，同比超过14%；第二周乘用车日销量平均为43690辆，同比增长为1%。前两周累计日均销量为47196辆，同比增长为5.5%。

分析指出，由于去年销量基数偏高，同比数据难以说明市场复苏的状态。不过，从环比数据来看，8月前两周的表现十分出色，预估零售环比增长达到26%。

其中，8月第一周环比增速达到了49%，这是近三年最快的增速；而8月第二周的环比增速也达到了14%，与2015年的环比增速相当。

从8月市场环比增长来看，市场人气已经开始出现了回暖，这也与外界预估情况一致：进入下半年，市场在刚需推动下，逐步消化了去年车市透支的负面影响，趋势开始由“绿”变“红”。

去年下半年，车市在购置税减半政策退坡的影响下，实现了单边上扬的走势。

而据乘联会与威尔森的联合预测，9月我国整体乘用车市场批发量预计将为233万辆（狭义乘用车批发量数），同比2016年9月增长5.3%。包括轿车市场112.0万辆，同比增长0.4%；MPV市场17.9万辆，同比萎缩16.7%；SUV市场103.1万辆，同比增长15.6%。

其中，在各因素共同作用下，环比7月，9月整体乘用车市场在基础销量上增加38.7%，季节性上升、购置税影响、经销商库存压力缓解是影响9月汽车市场的主要因素，分别带来27.7%、5.8%和4.9%的增量，韩系销量持续受阻，将造成2.4%的减量影响。

分析指出，9月份市场一方面是季节性上升带来增量，购置税优惠2.5%的影响持续以及政策退出也将引发消费提前现象。

车企加码市场争夺

春江水暖鸭先知，在市场复苏势头不断得到确认之时，车企也通过大型车展等形式，不遗余力地刺激人气。

今日，成都车展正式拉开帷幕，展出面积达15万平方米，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共116个品牌荟萃一堂。

其中，17个品牌以近1500平方米的超大展位重装亮相，7家展商的展台面积直逼2000平方米。一汽丰田、广汽丰田、丰田中国首次同馆展示，总面积超过3000平方米；而豪华品牌第一阵营的梅赛德斯-奔驰和宝马依旧独占鳌头，再次拿下2400平方米的超大展位。

有数据显示，成都车展新车超过60款，上市车型达45款。其中，SUV车型达34款，而自主品牌新车展出25款。

其中包括广汽传祺的全新中型SUV GS7和GS3、吉利远景X3、上汽荣威RX3和改款MG3、长城WEY VV5、北京现代改款ix25和索塔纳、东风悦达起亚的凯绅、换代福瑞迪和KX CROSS，等等。

目前，成都的汽车保有量跃居全国第二，并且汽车产业集群效应不断强化，成都车展迎来空前的发展契机，将为全球车企布局西部车市、抢占市场高点提供最佳平台。

更为关键的是，成都车展之后将正式迎来了“金九银十”，其市场“温度计”作用明显。可以说，此次成都车展不仅掀起车企抢占西部市场的热潮，也吹响了今年车市最后的冲锋号角。

政策不断强化刺激

除了企业在不断提升市场活力之外，政策推动力也在不断提升。

日前，在广州，为了提振整车销售，广州市商务委组织召开了重点新车销售企业座谈会，重点调研了上半年各汽车经销企业新车销售和下半年经营情况，听取了各经销企业对当前新车销售过程中所遇到的问题和解决当前困难的意见建议。

据悉，广州市商务委强化落实《广州促进汽车消费工作方案》的有关措施，将推出一系列措施提振市场人气。

其中，广州加强汽车产品展销推广，加大汽车及相关产品展销力度，鼓励汽车流通企业和行业协会举办形式多样、主题丰富的汽车展销促销活动，激发消费者的潜在需求。在保障公共安全的情况下，简化审批流程，放宽对户外营销活动、外墙广告的限制。鼓励有条件的区举办内容丰富、形式多样，集汽车展销、汽车文化于一体的全市购车嘉年华活动等等。

与此同时，相关部门将简化二手车交易登记程序，增加二手车登记业务办理点，根据实际情况适当调整二手车登记业务办理量，推动二手车车管业务下沉二手车交易市场，选择具备条件的二手车交易市场设立登记服务站，实施二手车车管业务“一站式”办理。

此外，鼓励发展汽车融资租赁消费，并完善二手车诚信体系建设。广州将建立守信激励和失信惩戒机制，积极引导二手车经营企业诚信守法经营。建立二手车市场主体信用档案，将品牌4S店、二手车交易市场、经销企业、经纪企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业等市场主体的信用信息纳入汽车流通管理系统，并将以上数据接入“信用广州”平台。（记者 郭小戈　实习生 赵文霞）

◆链接

7月全国二手车　交易量达百万辆

日前，中国汽车流通协会发布数据，7月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车100.19万辆，同比增长16.89%，交易金额为680.53亿元。在此基础上，今年1-7月累计交易二手车683.90万辆，累计同比增长20.83%，交易金额为4576.45亿元。

数据显示，今年1-7月累计交易二手车683.90万辆，累计同比增长20.83%，交易金额为4576.45亿元。其中，基本型乘用车共交易409.23万辆，同比增长19.55%；客车72.15万辆，同比增长20.40%；载货车60.70万辆，同比增长5.26%。

其中，7月全国二手车交易市场共交易二手车100.19万辆，环比下降3.02%，与去年同期相比增长16.89%，交易金额为680.53亿元。从其主要交易车型来看，基本型乘用车共交易61.18万辆，环比下降2.53%；客车11.11万辆，环比下降1.48%；载货车8.71万辆，环比下降1.48%。

从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看，1-7月二手SUV以及其他车型的所占比例与去年同期相比有所上升，分别增加了0.51个百分点、1.55个百分点。

从二手车市场的结构特点来看，1-7月私人用车依然占据市场主要地位，共交易625.91辆，占总交易量91.52%，其中轿车交易了378.9万辆。1-7月累计共交易了国产车623.97万辆，二手车市场交易依旧以国产车为主体。

另外，从车龄分布状况看，3-6年车型共交易了297.44万辆，占总交易量的43.49%，3年以内车型比例占到24.51%。二手车市场成交车型车龄结构中3年以内车型比例与去年同期相比增长了0.42%。