每日经济新闻

    海波重科上半年营收净利双降 应收账款持续高企

    每日经济新闻 2017-08-22 22:59

    自2016年7月19日登陆创业板以来,海波重科(300517,SZ)一直面临业绩增长瓶颈的压力。自2016年净利润下滑4.29%后,今年上半年,海波重科又录得营收和净利双降的尴尬业绩,其营业收入和净利分别为1.32亿元和1277.73万元,分别同比下降18.6%和33.37%。

    海波重科证代王钰向《每日经济新闻》记者表示,上半年营收下降主要是原材料短缺的问题造成,该问题三季度开始已在逐步解决,公司从去年到今年一直都有大的合同在手上,只是还没有完工和结算,到下半年营收就会好转。

    在营收和净利润同时下滑的背后,海波重科一直以来存在的应收账款过高问题仍未得到明显缓解。截至报告期末,海波重科应收账款占营收比重依然高达185.61%。对此,王钰表示,应收帐款在今年年度会有较明显改善。

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    每经记者 鄢银婵 实习记者 王琳 每经编辑 姚治宇

    业绩增长乏力

    事实上,早在上市之前,海波重科便已面临业绩增长乏力的困扰。2013~2015年,海波重科营业收入分别为4.06亿元、4.03亿元和3.76亿元,2014年、2015年分别较上期下跌0.7%、6.7%;但在营收略微下滑的情况下,海波重科还是保持了净利润的上涨,2013~2015年,其净利润分别为3582.18万元、3830.06万元和4528.9万元。

    2016年,海波重科的营业收入同比增长0.85%;净利润则出现首次下滑,同比下降4.29%。

    引人关注的是,海波重科业绩下滑趋势不仅未刹车,反而愈加严峻。2017半年报显示,其今年上半年营业收入和净利润分别为1.32亿元和1277.73万元,分别同比下降18.6%和33.37%。

    海波重科表示,营收和净利润“双降”,主要是由于报告期内公司主材价格上涨、钢材供应不及时,导致工程完工量下降;且公司销售费用、管理费用增加所致。

    值得一提的是,同样作为桥梁钢上市公司的中泰桥梁也面临着同样的境遇。财报显示,在继去年亏损9605万元后,今年上半年,中泰桥梁营业收入同比增长25.99%,但净利润为亏损2531.4万元,同比下降332.04%。

    对此,中泰桥梁果断选择了壮士断腕。8月10日,中泰桥梁发布公告表示,拟作价6.39亿元公开挂牌出让主营桥梁钢结构业务的新中泰,从而专注于布局国际教育业务。

    王钰则表示,海波重科目前没有开拓其他的主营业务,也没有变更主营业务的想法。

    应收账款持续高企

    财报显示,截至2017年6月30日,海波重科的应收账款达2.45亿元,尽管这一数据较上年同期末的2.86亿元下降了14.34%,但是较今年年初的2.4亿元继续增长了2.08%,且其应收账款占营业收入比重依然高达185.61%。

    值得注意的是,这一比例也高于中泰桥梁。据其2016年年报、2017年半年报,中泰桥梁应收账款分别为3.59亿元、2.62亿元,占当期营业收入的比重分别为111.15%、113.42%。

    王钰表示,在钢结构行业都会存在从一季度到三季度应收账款增长的客观规律,因为业务结算主要是在第四季度。此外,公司会加强跟甲方的协商,加强对工程结算的管理,到第四季度,公司应收账款指标有望得到较明显的改善。

    事实上,应收账款占营收比重较高,一直是海波重科的一大隐患。财报显示,海波重科应收账款曾一度从2011年的1.55亿元一路增长至了2015年底的3.56亿元。

    对于应收账款过高,海波重科表示原因在于“受市场因素影响,原材料供应不及时,工程结算下降”。

    不过《每日经济新闻》记者发现,海波重科财报披露,截至6月30日,海波重科存货达1.83亿元,其中原材料价值达4271.23万元,分别较期初的1.32亿元和2157.98万元增长38.64%和97.93%。

    “由于不同的项目用到的钢材料不同,并不是现存的钢材料都可以用到目前的项目上去,而是需要新进符合项目需要的钢材料,才能进行后续加工。”王钰对此解释称,“与此同时,原材料库存也不会造成压力,因为有合同在手上,而且厂内在制作的部件,只要原材料到位,不怕做不出来。”

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