投遍Uber竞争对手的孙正义，又企图迂回收购Uber股权

每经记者 段思瑶 每经编辑 杨翼

因投资阿里巴巴而一战成名的软银集团创始人孙正义，最近又盯上了出行领域的Uber。

事实上，近年来在出行领域，孙正义几乎把Uber以外的全球所有的共享打车平台都投了一遍，从中国的滴滴出行到美国的Lyft，再到东南亚的Grab。

或许是为弥补当年没有趁早入股Uber的遗憾，孙正义正在抓紧争夺Uber股权。此前有报道称，软银已打算收购Uber的股票，但由于价格分歧较大，双方目前还未达成一致。还有消息人士表示，软银曾提出以450亿美元的估值收购Uber，而持有Uber股票的投资机构Benchmark则公开表示，他们对Uber的估值高达1000亿美元。

随后，孙正义便迂回作战，开始接洽Uber的其他投资者，准备绕开Benchmark来投资Uber。对孙正义来说，此时投资Uber或许正是好时机。

近一年来，Uber一直经历着严重人事动荡。发酵至今，Uber已处于没有首席执行官状态，并且董事会和投资者出现内讧。

今年6月，Uber联合创始人、前首席执行官特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)遭投资者逼宫而下课。之后，各投资者派系、董事会成员和卡兰尼克一直在争夺公司控制权。

就在上周五，Uber早期投资者Benchmark又向卡兰尼克提出起诉，声称将Uber董事会与他的亲信“绑在一起”，是为自己的回归留后路，涉嫌欺诈、违约、违反信托义务，并要求卡兰尼克离开董事会。

据CNBC报道，Uber在2017年一季度亏损7.08亿美元。而根据彭博社估算，2016年上半年，Uber亏损超过12亿美元，2016年全年亏损17亿美元左右。

不过话说回来，即使遭遇领导层内讧和丑闻影响，Uber对孙正义和软银集团来说，仍是有吸引力的投资目标。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，Uber从800美元和3个司机起家，仅用八年时间，历经15轮融资，如今估值达到700亿美元。甚至有风投机构表示，未来几年，Uber的价值可能会超过1000亿美元。

除估值可能增长外，Uber所处的出行领域，以及其在无人驾驶方面的成绩或许也是吸引孙正义的地方。

据了解，日前，Uber建立了自己的自动驾驶车队，并大量引进卡耐基梅隆大学机器人学院的自动驾驶人才，同时以6.8亿美元的价格收购无人驾驶公司Otto。

根据孙正义对软银集团未来的规划，“软银的眼光不局限于某一个领域或商业模式”。而软银这些年投资了不少前景光明的领域，包括物联网、人工智能、机器人、移动应用和计算机等，这些属于未来的创新行业正一块块拼出软银的科技版图，Uber所处的出行行业也许正是该版图中的一块。