GS欲复制荣威RX5模式拉销量，名爵所有车型将“配”互联网

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

眼下累计票房已接近40亿元的《战狼2》，着实让北京汽车和东风乘用车的品牌团队高兴了一把，电影中BJ40、风神AX7两款车型的亮相，起到了很好的品牌宣传效果。

或许同样希望借助电影进行宣传，8月9日，上汽乘用车名爵GS互联网版携手张扬导演新作《皮绳上的魂》在北京正式上市，新车共推出3款车型，售价14.58万~17.58万元。

随着荣威互联网车型热卖，上汽乘用车已开始将互联网元素作为带动销量增长的方法，复制到旗下更多品牌与更多车型中。今年上半年，名爵已推出首款互联网车型——名爵ZS，取得较好的销量成绩。

此外，记者了解到，上汽乘用车如今推出名爵GS互联网车型的原因，除欲进一步扩大互联网车型产品阵容外，与名爵GS传统车型上半年销量欠佳也不无关系。

复制荣威RX5路径

“去年，上汽开创了互联网汽车这个品类，种种优势和福利，也一定会带给名爵。”上汽乘用车公司副总经理俞经民向《每日经济新闻》记者表示，从名爵ZS开始，MG名爵推出的所有车型，都会提供互联网版本。

从销量来看，互联网元素确实为上汽乘用车销量的快速增长起到很大促进作用，如去年上市的荣威RX5，今年上半年累计销量已突破十万辆，其中互联网车型销量占比达到70%。而今年3月上市的名爵ZS，上市4个月的累计销量已接近3万辆。

俞经民告诉《每日经济新闻》记者，从名爵ZS目前销量来看，互联网版本的占比很高，受到年轻人欢迎。

相比互联网车型的热卖，此前的名爵GS传统车型的销量则不尽如人意。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，今年上半年，名爵GS累计仅售出1.69万辆，同比下滑38.7%，不如3月刚上市的名爵ZS。

在此背景下，上汽乘用车希望复制荣威RX5与名爵ZS的路径，通过互联网元素导入来扭转名爵GS销量下滑的颓势。

自主品牌开始扎堆玩互联网

在俞经民看来，年轻一代是互联网的原住民，对互联网的接受度非常高，名爵为用户提供互联网版汽车，通过互联网和车主沟通，让用户去体验。

事实上，不仅是名爵品牌，在“四化”战略大框架下，上汽乘用车正在整体朝智能化、互联化方向发展，打造全系互联网产品阵容。

俞经民表示，互联网是迈向智能化的必经之路，是兵家必争之地，就看谁先迈出这一步。

正如俞经民所说，目前，不少车企都在网联化、智能化领域深入布局，并推出自己的互联网汽车产品，如长安和科大讯飞合作推出的“小安”系统，在今年新上市的CS95、CS55上都已进行采用；吉利博越也同样推出了多款智能互联车型。

一位吉利内部人士告诉《每日经济新闻》记者，智能互联车型在博越总销量中的占比超过90%。

不仅在产品方面，随着互联网车型逐渐增多，车企，特别是自主品牌车企的营销思路也在发生重大转变。在俞经民看来，为互联网汽车提供与之适配的营销服务，是从传统的提供购车、用车体验向提供超越功能性的边际体验转变，这不是急转弯，而是一个逐步累积的过程。