《我的前半生》已经结束，但也许这几辆车能帮男女主开启不一样的后半生

每经记者 牛小欧  每经编辑 段思瑶

《我的前半生》已经播完了，但它创造的高收视率以及引发的全民对中年婚姻、爱情危机的讨论和对中国式家庭关系的解读还在继续。

我们可以把职场中的人大致分为三种：第一类人，有妻子孩子房子车子，日子周而复始，不算成功人士但是还算职场精英，负担着整个家庭的收入,比如陈俊生；第二类人，比如唐晶与贺涵，成功富有、果断干练，却孑然一身；第三类人，收入平平、相貌平平，中年不得志，生活却平淡有序，比如老金。

仔细看这部电视剧你会发现，这部剧的前半部分，连一辆适合一家人共享天伦之乐的SUV都没有。陈俊生开的是一辆宝马525L，商业人士中规中矩可圈可点，但显然这辆车不太适合家庭，也不能够带着一家老小出游。

贺涵的座驾是一辆宝马M760Li xDrive。作为现代都市男女眼中典型的“高富帅”，霸道总裁贺涵的座驾自然不能太次，而宝马7系M760Li就非常符合他的身份。

而像唐晶这样的女人，靠着自己的努力，生活事业双丰收。唐晶的人生就决定了她的座驾不仅需要满足她的工作交际也需要满足其日常生活。所以她的座驾是新BMW 2系旅行车，这辆车虽小但完全能满足唐晶这种单身女性的需求。既能在日常工作用车时彰显她女强人身份，又能满足她日常居家及和闺蜜外出享受生活。

但从该剧男女主角的座驾来看，家庭感远远低于商务感，这显然与该剧所讲的中年家常伦理不太搭，如果男女主角的座驾换做SUV又会是何感觉呢？NBD汽车觉得至少对拖家带口的陈俊生来说能解决当务之急。

如今，我国SUV消费越来越火，不仅是年轻消费者，很多中年人也越来越青睐SUV。毕竟与轿车相比，SUV空间大、适合全家出行。

之前，很多车企推出新车型时，言必称该车面向85后、90后，事实上，75后到85后这一消费人群才是各大车企最需要注意的。

有数据为证。近期，途牛就此做过调查，数据显示：自驾游的客户集中在21-40岁，其中尤其以31-40岁人群为主，这正是75后到85后的“大本营”。85后90后可能是第一辆车的购买人群，而75后到85后正是二次购车的主力人群，他们最倾向于把原来的轿车换成SUV。

2015年中国自驾游年度报告曾对自驾游用户年龄进行过分析，数据显示，自驾游人群最集中的年龄段是31-35岁，其次是25-30岁，然后是35-40岁。

这表明车企在重视85后或90后年轻消费人群的同时，不能忽略换购人群，31-40岁的消费者可能对SUV的需求更高端。

在第四届中经SUV论坛上，文凤汽车创始人张志勇称：“已婚有子女，家庭月收入6000-14000元，企业中高层、私营业主、专业技术人员的中青年男性，他们对于SUV的偏好是外观时尚、空间大、乘坐舒适、适合郊区越野。这些人已经是SUV的主流消费人群。”

所以，NBD汽车觉得，《我的前半生》里男女主角每个人都应该有一款适合自己的SUV。

比如，路虎全新一代发现、梅赛德斯-奔驰GLE  SUV、雷克萨斯RX450h很适合想要有个家的贺涵和已经有一大家子人的陈俊生，无论从价格、空间还是动力上，这三款车都符合这二人后半生的需求。

而吉利博越和观致汽车5 SUV则适合像老金这样中规中矩的工薪阶层。在NBD汽车看来，老金是个顾家的好男人，他就算不能和罗子君相守一生，他的后半生也会有他的家庭。

众泰T700、东风风神AX4、汉腾X7则适合罗子群和白光一家子，首先这几款车的价格对后半生拥有一个馄饨店的夫妻二人来说并不是负担，且实用性上也能满足他们一家三口的需求。

每个人都有后悔莫及的事，但好在那些事情终会过去，为你珍爱的家人们好好选辆车，带着他们一起享受鸟语花香的旅途乐趣，就算前半生有所遗憾，后半生也算圆满了不是吗？