下半年北京市缓解拥堵将重点“治堵、治乱、治祸” 发力整治机动车不礼让斑马线

今天上午，北京市公安局缓堵办召开2017年上半年缓解交通拥堵工作汇报会。上半年，核心区和市区路网主干道拥堵有所缓解，上半年交通延时指数1.44、同比下降2.86%，“122”事故、拥堵报警同比分别下降7.2%、19.4%。下半年，市公安局将继续在“治堵、治乱、治祸”三个方面发力。

全市共治理销账110处堵点乱点

截至目前，全市共治理销账白纸坊、大悦城、刘家窑等110处堵点乱点，按进度完成了“停车示范大街创建”、“拥堵节点改造”等21项重点任务。核心区和市区路网主干道拥堵有所缓解，上半年交通延时指数1.44、同比下降2.86%，“122”事故、拥堵报警同比分别下降7.2%、19.4%。城六区累计投入缓堵资金21.87亿元，启动疏堵工程90项，建设次干路、支路81条，打通小区、胡同断头路12条。

截至6月底，在医院、学校、居民社区周边深挖道路资源，新增停车泊位7164个。同时，在全市范围大力推行“闲置车位共享”，日间将社区内空闲车位供市民接驳停放，晚间将社区周边商场、公园、单位内部空闲车位供居民停放，一定程度上弥补了停车缺口。

围绕203处挂账堵点乱点，市公安局多警联动，并会同城管、综治等部门，先后开展综合执法整治496次，现场处罚各类交通违法146.9万余起、同比提升11.4%。

围绕180条停车秩序严管街，处罚违法停车53.6万余起，并通过“拖车+叉车”治理举措，对侵占慢行系统，占压盲道、救援通道等违法停车行为采取“零容忍”，共拖车1.7万余辆、同比提升58.2%。

依法重罚货车违法上路行驶

市公安局副局长、市局缓堵工作领导小组副组长田运胜在会上介绍了下一步缓堵工作重点：

治堵方面，围绕全市环路、联络线、主要大街等重点道路，持续开展静态停车治理、交通组织改造、交通标志设施调整、交通秩序综合治理；围绕首都核心区路网，以“均路网、去冲突、增车位、减存量、调结构、提效率”为目标，以“单行交通组织”为手段，全面开展交通组织优化调整。针对突出堵点堵道，通过优化交通信号灯配时、调整完善交通标志标线、优化交通组织等手段，加大单向交通组织、可变导向车道、潮汐车道等措施推广运用，最大限度提高时空资源利用率。

治乱方面，持续加大机动车不礼让斑马线、非机动车行人闯灯越线等违法行为整治力度。巩固静态停车治理成效，固化完善静态停车社区化治理模式，复制推广缓堵亮点工程经验措施。

治祸方面，严厉整治大货车违法，针对货车交通安全隐患突出问题，综合运用渠化路线、视频监控、依法重罚等手段，严格控制货运车辆违法上路行驶，防范重特大交通事故的发生，防范因货车违法上路和尾气排放超标造成的严重空气污染。