到2020年,中国将建成100个具有重要影响力的体育旅游目的地,体育旅游总人数达到10亿人次。
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每经记者 杨弃非 实习记者 谢孟欢
中国“马拉松热”仍在发酵,而对体育产业的讨论已向“体育旅游”延伸。
在7月26日举行的第三届中国(四川)国际旅游投资大会上,体育旅游已显示出上升的热度。同样来自法国的越野跑赛事Maxi-race与极限运动赛事FISE的负责人同台分享体育旅游的发展经验,他们不约而同瞄准体育赛事与城市旅游经济发展的连接之处。
在马拉松占领优势的体育产业,越野跑、极限运动等“小众”赛事能否突围?在两位负责人看来,通过体育旅游的发展契机,这些细分体育赛事将发挥其带动旅游发展的作用,并以此迎来发展机遇。基于此,一片新蓝海或在体育产业中浮出水面。
“二次消费”+“旅游地标” 体育赛事多方式拉动旅游
为何体育旅游被关注至此?《每日经济新闻》记者注意到,去年12月,国家旅游局、国家体育总局共同印发《关于大力发展体育旅游的指导意见》,已指明体育旅游的巨大发展空间。据其内容,到2020年,中国将建成100个具有重要影响力的体育旅游目的地,体育旅游总人数达到10亿人次。同时,总消费规模突破1万亿元。
这在Maxi-race中获得了印证。据其全球运营总监Romain Guillaumont介绍,诞生于法国安纳西的Maxi-race从一个地方的赛事不断发展为如今的国际赛事,正与它对城市旅游的带动作用密切相关。
他举了一个例子:2017年举行的安纳西越野跑比赛吸引了8千人参与,并拉动1.3万人粉丝和助跑者。这些人为当地的旅馆带来了总计4.1万人次的入住,还有大量的餐饮、商店消费。
与此同时,他也指出,“二次消费”给城市带来的推动作用也不小。“如果跑友在停留过程中感到非常愉快时,他们就会把住宿和体验的经历分享给他人,之后还可能故地重游,就能带来再次消费。”
而除了越野跑这种“体验型运动”,更富观赏性的极限运动也能够成为城市旅游发展的助推器。据FISE体育运动投资运营公司亚太区总裁Mathieu Clavier介绍,极限运动通过搭建场地,打造体育赛事的城市名片,更能成为一座城市的旅游标志。
“在FISE的诞生地法国蒙彼利埃市,每年参加FISE运动的人往往会达到20~50万人,这对消费及旅游的拉动作用是极大的。”Clavier如是说道。
破解行业同质化困境 “小众”赛事完善行业格局
而在“马拉松热”之下,包括越野跑、极限运动这些略显“小众”的赛事可谓异军突起,其对布局体育旅游产业的大力布局,或可与马拉松等传统赛事构成互补态势。
一个例子是,对于这些已场景为重点的体育赛事,越野跑与极限运动对场所的要求均不同于马拉松。“我们往往以山地、森林等自然要素保留较为完整的场所作为赛事举办的地点,以实现其越野的目的,关键是那里是否能够以其自然景观引人入胜。” Guillaumont向《每日经济新闻》记者介绍,这与马拉松的选址要求显然有明显的区别。
值得注意的是,这些地点往往也是旅游城市发展旅游的重点区域。细数Maxi-race在中国举办赛事的地点,不乏浙江江山、贵州百里杜鹃、四川广元这样的城市。
而在接受记者采访时,Guillaumont更直言,FISE并无任何投资者,其运营除了报名费用之外,基本上都是由当地政府资助。“尽管在成立之初会遇到一些问题,但现在我们已经完全不再有资金方面的难题了,通过这种方式,Maxi-race也发展成为了具有国际影响力的体育赛事。”
事实上,此前一直有评论称,中国体育产业发展同质性过高,“马拉松”赛事更是一夕之间成为资本蜂拥而至的热点。在新一轮体育旅游的发展中,越野跑、极限运动等新新型赛事能否成为行业发展的新蓝海?
“(极限运动所需要的)有创意的活动和设施,能够给一个城市带来更多的国际声誉,极限运动赛事也会给消费者带来新的体验和停留。”Mathieu Clavier表示。
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