东莞证券分析师黄秀瑜、何敏仪认为,粤港澳大湾区具有国家战略意义。粤港澳大湾区是支撑中国经济的核心区域之一。同时作为21世纪海上丝绸之路的起点之一,粤港澳大湾区也是“一带一路”建设重要区域。
据经济参考报报道,《粤港澳大湾区城市群发展规划》已初步成型,日前正式上报至国家发改委。这意味着,打造世界第四大湾区渐行渐近。业内人士表示,粤港澳大湾区建设在“一带一路”、京津冀协同发展和长三角经济带的背景下,弥补了中国南部城市群版图,完善了国家区域战略。
中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强表示,大湾区的规划范围包括广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区,规划涉及的重大基础设施、重点发展平台、重要经贸合作等自然延伸、辐射到泛珠三角等其他区域。
对于大湾区建设的时间表,张晓强透露,粤港澳大湾区的发展目标是到2020年国际一流湾区基本形成,世界级城市群的框架基本确立,2030年位居全球湾区榜首,成为全球先进制造业中心、全球重要创新中心、国际金融航运和贸易中心,参与全球合作与竞争的能力大幅跃升,跻身世界知名城市群前列。
张晓强说,根据测算,结合对2020年、2030年和全球其他三大湾区的预测比较,到2020年,粤港澳大湾区的经济总量将基本追平东京湾区,到2030年,粤港澳大湾区GDP总量将达4.62万亿美元,超过东京湾区(3.24万亿美元)和纽约湾区(2.18万亿美元),成为世界GDP总量第一的湾区。
大湾区基础设施互联互通将是首要工作,重点共建“一中心三网”。方正证券分析师任泽平表示,“一中心”是指世界级国际航运物流中心,“三网”是指多向通道网、海空航线网、快速公交网,形成辐射国内外的综合交通体系。万亿级基建投资在路上。
其中,打造辐射国内外综合交通体系,将成为大湾区的重点。广东“十三五”规划指出,将实现“12312”交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,广东与全球主要城市12小时通达。仅中山一地未来六年将投入1400亿元布局交通版图。
佛山方面,将投资4775亿元,建设154个基础设施重点项目。珠海方面,2017年全市安排基础设施重点项目129个,总投资约3741亿元。惠州方面,“十三五”期间将规划建设323个市级政府投资建设项目,总投资估算2275亿元,主要集中在市政设施与综合交通设施领域。
东莞证券分析师黄秀瑜、何敏仪认为,粤港澳大湾区具有国家战略意义。粤港澳大湾区是支撑中国经济的核心区域之一。同时作为21世纪海上丝绸之路的起点之一,粤港澳大湾区也是“一带一路”建设重要区域。
黄秀瑜、何敏仪认为,随着一带一路战略和粤港澳大湾区建设的推进,区域主题将反复、持续受到市场的关注,建议把握好投资节奏。基建+房地产方面,重点推荐标的包括——深圳区域:招商蛇口(001979)、深振业A(000006);珠海区域:华发股份(600325)、格力地产(600185);广州区域:保利地产(600048)、粤水电(002060)。交运方面,建议重点关注标的:珠海港(000507)、深赤湾A(000022)、中远海特(600428)、粤高速A(000429)。生态环保方面,建议重点关注铁汉生态(300197)、棕榈股份(002431)。