传统燃油车时代结束？沃尔沃宣布两年后所有新车都是新能源

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

尽管新能源已成为汽车行业发展的大方向，但你也许不会想到，第一个宣布将“全面”进入电动化时代的车企，竟然会是一家老牌传统车企。

7月5日，沃尔沃汽车对外宣布，自2019年起，沃尔沃推出的所有新车，都将是纯电动或混合动力车型。

根据规划，2019~2021年期间，沃尔沃将推出5款纯电动或插电混动车型，其中3款为沃尔沃品牌，两款为Polestar（北极星）品牌，而后者刚刚独立不久。

“这份声明标志着沃尔沃纯内燃机动力汽车时代将终结。”沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）表示，“虽然业内许多著名车企都提出了发展电动汽车的路线图，有的甚至已设定了未来几年的销量数字，但明确淘汰纯内燃机引擎汽车具体时间表的车企，沃尔沃是第一家。”

《每日经济新闻》记者了解到，早在2011年，沃尔沃就已进入新能源汽车领域，2011年，沃尔沃首款电动汽车C30 EV交付，在全球多个城市试运营；随后沃尔沃发布了全球首款柴油插电混动量产车型——V60 PHEV，该车型一度成为欧洲中型插电混动车型的销量冠军；2015年，沃尔沃提出电气化战略目标，计划到2025年售出100万辆电动汽车。

尽管如此，仅用两年时间来终结发展了近一个世纪的纯内燃机动力汽车时代，在外界看来还是难以置信。

《每日经济新闻》记者了解到，事实上，目前以及未来两年，沃尔沃还不能完全和纯内燃机动力汽车划清界限。根据沃尔沃公告，2019年前，沃尔沃的纯内燃机车型还将继续生产，但所有车型都将同时推出纯电动或插电混动版。

国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚向《每日经济新闻》记者表示，即便不再推出传统燃油车，但混合动力车型同样包含传统燃油车的技术，内燃机、变速箱等技术依然需要继续发展。

王秉刚进一步指出，沃尔沃此举并不能说是完全进入新能源汽车时代，但以纯电动和插电式混动车型为重点，肯定是未来的趋势，只生产纯内燃机汽车的企业肯定会越来越少。

目前，几乎所有的车企都在布局新能源领域，不仅是自主品牌和合资品牌，外资品牌也在加快脚步。

昨日（7月5日），戴姆勒与北汽集团在德国正式签署了新的框架协议，双方将共同投资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

今年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司也签署了协议，双方将在华组建新的合资公司，进行新能源汽车的研发、生产和销售，并提供相关移动出行服务。

在王秉刚看来，考虑到国家对油耗的要求，车企将加快提高汽车产品的电动化程度，汽车行业进入“混动时代”将为时不远，但要进入“纯电动时代”，仍还需要比较长的时间。