每经记者 赵娜 每经编辑 卢祥勇
今日（7月6日），ofo小黄车（以下简称ofo）宣布完成超过7亿美元新一轮融资。据了解，本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金合领投，滴滴出行和DST持续跟投。
早前在6月中旬，摩拜单车（以下简称摩拜）宣布完成超过6亿美元新一轮融资，该轮融资由腾讯领投。
这意味着，ofo和摩拜对垒的背后，各自站着阿里跟腾讯。“傍上”大佬，福利多多。摩拜已跻身微信第三方服务“九宫格”，而ofo接入了滴滴出行、支付宝，并和芝麻信用合作推进“信用解锁”。
对于共享单车行业发展，亿欧创始人黄渊普近期接受《每日经济新闻》记者采访时认为，竞争结果终将取决于线下运营能力，包括控制车辆损耗和调度等。
阿里成联合领投方
今日上午，ofo方面还称，到2017年底，计划投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。
作为ofo本轮融资的联合领投方，阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信表示：“阿里十分认可ofo的行业领导者地位以及开放平台战略。”跟投的滴滴出行方面则称，滴滴与ofo有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。
值得注意的是，今年4月下旬，ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资。按规划，双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作。而早些时候，摩拜宣布完成超6亿美元E轮融资时，领投方是腾讯。如今，阿里也成为了ofo本轮融资的联合领投方，两家共享单车背后的资本站队更加清晰了。
截至目前，ofo投资人包括阿里、滴滴、蚂蚁金服、DST、中信产业基金、经纬、小米、顺为资本、金沙江等；摩拜投资人包括腾讯、红杉资本、高瓴资本、TPG德太资本、交银国际、工银国际、创新工场、愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金等。
ofo的打算
5月份，摩拜发布“摩拜+”开放平台战略，并划出三个关键词——大数据、生活圈和物联网。
日前ofo方面也称，其联合中国电信、华为研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”已正式应用。未来ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并打造一个以人工智能为基础，物联网为载体的生态闭环。
上述动作表明共享单车企业开始对物联网“画饼”。
但黄渊普近期接受《每日经济新闻》记者采访时分析称，共享单车能否实现构建物联网还不好说。在数据层面，如果共享单车平台能把不同维度的数据收集起来，这些数据将形成一种财富，但过程中还要看各方合作的深浅程度，比如数据能否打通、流通。
ofo方面日前公布的数据显示，自2015年6月启动至今，该平台已连接超650万辆共享单车，日订单超2500万，为全球5个国家超150座城市上亿用户提供了超20亿次出行服务。
摩拜方面的数据则显示其已投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2000万次骑行。
对于共享单车市场未来的竞争格局，黄渊普认为，最终将取决于线下运营能力。线下的损耗、线下的调度、线下怎么把车和人更加高效的匹配等能力，或都将是竞争的核心要素。
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