成都阿尔斯通交通电气有限公司旨在为地铁和市域列车供应牵引系统。厂房选址会在近期落实。
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方玲女士
每经记者 徐杰
7月2日,成都国家中心城市产业发展大会召开。四川省委常委、成都市委书记范锐平表示,成都要转变工作方式,创新要素供给,培育产业生态,提振发展信心,加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系,为建设全面体现新发展理念的国家中心城市夯实产业支撑。
作为全球轨道交通领域的领先企业。7月4日,阿尔斯通中国和东亚区总裁方玲女士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,成都有着无限的可能,在经济、科技、文化上成为中国的国家中心城市以及世界的大都市。“阿尔斯通会继续为成都提供运载力大、可靠性强、技术创新且环保的地铁、有轨电车以及市域列车交通解决方案”。
阿尔斯通在中国已经有近60年的历史,是在中国开展业务的最早的西方企业之一,早于1964年中法建交。从1958年赢得第一份轨道交通合同至今,阿尔斯通在中国有五家合资公司,一家100%控股的全资公司。
成都是阿尔斯通在中国业务开发的重要城市之一。2011年,阿尔斯通在成都开设覆盖中国中西部地区的代表处。2017年初,阿尔斯通在中国的合资公司,上海阿尔斯通交通电气有限公司,与成都市新津县人民政府签订项目合作协议,在新津县注册成立全资子公司——成都阿尔斯通交通电气有限公司,建立本地化生产制造基地。
“成都阿尔斯通交通电气有限公司旨在为地铁和市域列车供应牵引系统。厂房选址会在近期落实”,方玲女士向《每日经济新闻》记者介绍到。
据悉,阿尔斯通已经向成都引进了地铁和有轨电车的相关技术。至今,其为成都地铁三号线、四号线一期和二期的750辆地铁车辆提供牵引系统。最近,阿尔斯通又成功中标成都地铁五号线496辆地铁车辆的牵引系统项目。
谈到阿尔斯通在成都今后的发展,方玲女士表示,阿尔斯通希望继续支持成都政府发展包括地铁、有轨电车以及城际列车在内的,互补的城市轨道交通网络,并打造轨道交通与其他公共交通,如高铁、公交车、出租车以及自行车相整合的智能交通网络。
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