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每经记者 赵娜 实习记者 王星平 每经编辑 宋思艰
菜鸟网络与顺丰就物流数据共享的“关”与“开”再有新动向。
今日(7月3日)下午,国家邮政局官网发布了一则《菜鸟网络与丰巢科技就数据共享合作形成一致意见》的信息,但公并未提及双方究竟达成了哪些一致意见。
《每日经济新闻》记者随后就数据共享合作具体内容等问题联系菜鸟方面,得到的回应是,双方已就数据共享合作达成一致,一起确保数据安全的前提下进行合作,具体情况都以国家邮政局的官方信息为主。
电商观察人士鲁振旺近期接受《每日经济新闻》记者采访时则认为,未来一二三线城市的“最后一公里”物流,或将由智能快递柜代劳。顺丰为此趋势牵头的丰巢,其布局正逐步铺开,能否拿到丰巢的数据对菜鸟来说将很关键。二者争夺数据的背后,均意在快递行业话语权。
菜鸟:在确保数据安全的前提下进行合作
6月1日,顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。菜鸟随后称,“事情发生很突然”。
双方当时的矛盾在于,菜鸟方面称,顺丰及丰巢等出于各种原因不配合其升级全网物流数据进行信息安全;顺丰则回击,菜鸟暂停丰巢数据接口以信息安全为由背后,是针对性的封杀行动。
6月2日,菜鸟总裁万霖发声明,指责丰巢大量调取淘宝用户电话号码等信息,并超过合理使用范围;丰巢快递柜的微博则回应称,实际是菜鸟超范围调取丰巢用户信息。
值得注意的是,国家邮政局在促成两方的和解中发挥了重要作用。
先是6月1日晚,国家邮政局发声,要求两家以大局为重;后在6月2日晚,国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京协调,顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。
但6月底,据《21世纪经济报道》援引接近丰巢的人士说法,由于分歧过大,按6月3日约定,菜鸟与丰巢暂时的合作将于6月30日晚间结束,7月1日或会再度中断数据对接。
在此背景下,今日(7月3日),国家邮政局再发文,表示菜鸟与丰巢就数据共享合作形成一致意见,但并未涉及双方究竟达成了哪些一致意见。
今日,《每日经济新闻》记者就双方数据共享合作具体包括哪些内容,以及达成一致后,丰巢对菜鸟回传其全部数据还是只限于淘系订单数据等问题进一步了解情况时,菜鸟方面仅表示,双方已就数据共享合作达成一致,一起确保数据安全的前提下进行合作,具体情况以国家邮政局的官方信息为主。
而国家邮政局所发公告称,“双方表示,将珍惜现有的良好发展态势,本着守法遵约、互进共赢的原则,合力促进电子商务与快递业协同发展,为广大消费者提供更优质的服务。”
业内:双方争夺快递话语权和掌控权
菜鸟与顺丰此前矛盾的关键因素是丰巢。
成立于2015年年中的深圳市丰巢科技有限公司,除了顺丰,其股东名单中不乏中通、申通、韵达等快递公司身影。丰巢官网信息显示,其提供的物流末端服务中的链接能力是指丰巢构建信息服务平台。也就是说,顺丰希望自己联合同行打造一套标准化的服务系统,甚至由此争取对国内更大物流链路的把控权。
而菜鸟官网介绍中提到了“以数据为核心”“打通全网物流链路”等关键词。
鲁振旺对《每日经济新闻》记者分析称,顺丰的丰巢现在铺得已经很广了,丰巢又是搭着其他一些快递公司一起做的,希望改变所谓的快递模式,即“最后一公里”将来可能在一二三线城市都以丰巢作为主要选择。如果朝此发展,菜鸟能否拿到丰巢的数据,对菜鸟来说会很关键,所以双方都一度把数据接口关了。
他提到,数据只是一个表象,双方争夺数据的背后,是要争夺快递的话语权和掌控权。丰巢系统虽然顺丰是大股东,但是其他快递公司也有一定的股份,这是属于中国主流快递公司自己“玩”的系统。
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