与市场猜测一致，深圳地铁正式从中国恒大手中受让万科14.07%股份。6月9日，恒大发布公告称，与深圳地铁签订协议，将持有的所有15.53亿股万科A股份售予后者。
股权转让完成后，深圳地铁所持万科股份的比例升至29.38%。换言之，深圳地铁正式超越宝能系，成为实至名归的万科第一大股东，纷扰已久的股权之争也朝着最理想的方向正式画上了句号。
回顾整个过程，不难发现，恒大自入局始，就起到了十分关键的作用。彼时万科的股价受事件影响不断暴跌，甚至整个A股市场都为之震荡，深圳地铁则因增资扩股未获通过而被拒之门外，万科董秘也表示，公司股权之争可能会对公司业绩造成影响。
这一局面随着恒大的入场才得以扭转，万科股价也开始回暖并稳定在20元左右。“虽然刚开始时市场对恒大入场的动机有着不同的解读，但恒大明确表态无意成为控股股东，并在万科即将迎来董事会换届之际，将所持股份的表决权委托给深圳地铁集团行使，这无疑是支持万科管理层的最明确信号，大大稳定了原本杂乱的局势。”有分析人士直言。
“恒大对万科的正常经营及股价的稳定起到了积极作用，假如万科这样的大型房企出现经营危机，将累及多个行业；假如其股价持续下探，不仅A股市场将承压，包括银行、保险等金融系统都会受到极大牵连，可以说，恒大是这场危机最关键的解局者、白武士”。
然而，恒大这个解局者在此过程中所付出的代价不可谓不大：其向深圳地铁转让万科股份，最终录得了70.7亿的亏损额。
在公告中恒大将此归结为“战略需要”，其中深意值得玩味，业内普遍认为恒大可谓谋划深远，此举将一举打开在深圳的发展空间。
深圳作为国内最具活力的城市，市场早有传言指恒大的集团总部将搬迁往深圳，恒大的未来发展已注定与深圳的支持密不可分。而更重要的是，恒大在深圳有21个旧改项目，可谓深圳最大的“地主”，预计货值可达4025亿，这里俨然将成为恒大未来的主战场之一。
“与其在深圳的巨大发展空间相比，70亿的亏损微不足道。”上述业内人士表示。“恒大凭大企业的雄厚实力，在前期斥巨资收筹，最后亏本转让予深圳国资，促成万科股权之争的完满解决，此举大大拉近了其与深圳的关系，同时其与深圳地铁未来在轨道物业等方面的合作也或将更为全面且紧密。”
不难判断，这是一次多赢的交易：万科的经营发展将重新回到稳定的轨道、深圳地铁终于成功入主万科、A股市场平息了一场大风波，而对于旨在获取深圳支持以打开更大发展空间的恒大而言，所赢得的筹码或者更多。
文/陈彦
每日经济新闻客户端