2017中国汽车保值率报告发布 市场平稳发展

7日发布的《2017中国汽车保值率报告》显示，2017年中国汽车保值率数据较去年略有提升，但提升幅度不大，市场整体平稳发展。

由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出，随着汽车金融属性不断增强，保值率已成为整车企业开发金融产品的核心，保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。

整体来看，中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%，车龄5年综合保值率不足46%。其中，B级车(中型车)综合排名第一，车龄1年综合保值率是71.79%，车龄5年保值率是43.45%。与之相反的是，A00级车(微型车)细分市场综合保值率排名最低，车龄1年—5年保值率每年折减5-7个百分点。此外，A级车(紧凑型车)、C级车(中大型车)、MPV(多用途车)、SUV(运动型多用途汽车)等其他细分市场，综合保值率同比小幅增长。

究其原因，A00级新车售价低，加之限购政策环境下，消费者一般不会选择A00级车，经销商为了吸引二手车消费者，必将以更低的定价与新车价格拉开距离，造成保值率落后其他细分市场。同样的原因，限牌和拍卖价格越来越高，消费者更加倾向于一步到位的选择，B级车几乎成了他们的首选。再加上全国范围内二手车市场蓬勃发展，以销售B级车为主的精品二手车展厅越来越多，运营更加规范有保障，消费者信赖感逐步提升，稳定和提升了B级车的保值率。