每日经济新闻

    东芝闪存业务究竟将花落谁家 西部数据还是博通?

    每日经济新闻 2017-06-08 17:56

    每经编辑 高涵    

    图片来源:视觉中国

    每经记者 高涵 每经编辑 兰素英

    据路透社援引知情人士消息称,东芝拟于下周(6月15日)公布其闪存业务竞标的最后赢家。

    知情人士还透露,目前东芝的选择范围已经缩小至两家:美国芯片制造商博通(Broadcom)和东芝的芯片业务合作伙伴西部数据(Western Digital)。其中,博通与银湖(Silver Lake)联合竞购;西部数据与有着日本政府背景的财团联合竞购。

    而彭博社报道称,昨日(6月7日),东芝向西部数据发出警告,劝其不要继续阻碍东芝出售闪存芯片业务的计划。今日(6月8日),东芝股价盘中一度上涨3.1%。

    竞购“白热化” 却难掩东芝、西数争端

    据路透社报道,东芝半导体业务收购下家已经锁定了博通与西部数据两大阵营,双方形成了一对一的竞争关系。消息人士表示,东芝将于下周召开董事会会议,决定胜出的竞购方。

    东芝目前是全球第二大NAND闪存芯片厂商,东芝对该业务的估值超过180亿美元。东芝打算利用此笔交易弥补其美国子公司西屋电气(Westinghouse)的巨额亏损。

    虽然西部数据也参与了竞购,但它与东芝之间的争端却并未因此平息。据彭博社报道,就在昨日(6月7日),东芝向多次尝试阻止其出售闪存芯片业务的西部数据发出警告,劝其不要再试图阻止东芝出售闪存芯片业务。

    由于东芝旗下的闪存芯片业务现在有西部数据的部分权益,西部数据坚持称,东芝不可在未经其同意的情况下出售芯片业务,西部数据还要求获得收购闪存业务的独家谈判权。

    东芝律师在给西部数据首席法务官的一封信中表示,“东芝希望西部数据不要再试图阻止东芝出售闪存芯片业务,应该把精力集中到对东芝和西部数据旗下SanDisk都有利的事情上来。”

    东芝律师还强调,(东芝与西部数据)合资企业持有的资产价值不到东芝芯片业务的5%,希望西部数据停止干涉交易。

    据路透社报道,东芝和西部数据均尚未对此做出回应。

    论赢面 博通还是西部数据?

    在东芝和西部数据争端持续进行的状况下,博通的赢面会不会因此提高?

    5月底,有报道称,西部数据加入日本政府资金和(日本)国家公务员共济组合连合会组成的一个财团,共同竞购东芝的芯片业务,不再像稍早那样要求直接拥有多数股权。同时,西部数据还声明称,在收购闪存业务之后将继续切实投资以提升研发与制造能力。

    路透社今日援引知情人士消息称,西部数据的出价不到2万亿日元(约合182亿美元),低于其他竞购方。西部数据首席执行官史蒂夫•米利根(Steve Milligan)计划最快这周内提出新的报价。

    与西部数据相比,博通似乎胜算更高。消息人士告诉路透社,“对东芝来说,博通是最好的选择”。原因有二:

    其一,博通和银湖联合提出的竞购方案更有吸引力,价格较高,达2.2万亿日元(约合200亿美元);其二,西部数据目前是世界第三大NAND闪存芯片厂商,如与东芝成功达成交易可能会面临反垄断调查。

    此外,本周二(6月6日)早间,日媒《朝日新闻》报道称,东芝正考虑给予博通收购其闪存芯片业务的独家谈判权。

    根据公开资料,博通是全球最大的无厂半导体公司之一,产品为有线和无线通讯半导体。公司创立于1991年,2015年被安华高科技公司(Avago Technologies Limited)收购。两间公司合并后,改名博通有限公司(Broadcom Limited)。

    其他竞购方还包括郭台铭的鸿海精密集团以及韩国芯片制造商海力士(SK Hynix)和美国贝恩资本(Bain Capital)两家联合组成的财团。

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    白马股行情再次袭来 15股再创历史新高

    下一篇

    【上海:7月1日起重型柴油货车未达国五排放标准的不予注册】据上海市环保局消息,从7月1日起,上海将实施国五排放标准的车型从轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油客车,进一步扩大到重型柴油货车。届时,不符合第五阶段排放标准的重型柴油货车,不能在上海办理注册登记(含外省市转入)。(每日经济新闻)



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验