儿童安全座椅一半不合格 这个“六一”还能好好过吗？

每经记者 段思瑶 每经编辑 杨翼

在“六一”儿童节快要结束前，先来看一组数据。

日前，《消费者报道》通过梳理全国126个工商与质检部门10年来公开的20197条儿童产品抽检数据，作出了不合格品牌黑榜警示。在此组数据中，儿童安全座椅的不合格率达到50%，显得尤为刺眼。

再来看一组数据。

个别儿童用品品牌，以及一些汽车品牌在赫然在列。据统计，这些不合格的儿童安全座椅，主要是燃料特性等问题造成不合格，其中标识不合格占到9.09%，燃烧特性占到9.09%，说明书占到81.82%。

说明书不合格？这个理由有点怪。

 国家质检总局相关负责人曾公开指出，儿童用汽车安全座椅产品标志与说明书的重要性不同于其他商品。市场中的儿童用汽车安全座椅样式繁多，对应儿童组别与安装方式不尽相同，绝大多数普通消费者在无专业指导的情况下难完全正确安装，也无法正确区别不同身高、体重儿童应选用的安装约束方式，而不正确的安装和使用，有可能导致严重的安全隐患。

现在很多人都有这样一个消费习惯，认为进口东西就是好。不过，就质检总局发布的《2016年度全国进口儿童用汽车安全座椅产品质量状况白皮书》（以下简称《白皮书》）来看，或许这些人需要改变此消费习惯了。

2016年，全国共对881批以一般贸易等常规渠道进口的产品实施了现场查验，发现产品制造装配或标签标识等项目不合格115批，不合格率为14.18%；对83批产品抽样送实验室检测，检出不合格27批，不合格率为32.53%，其中质量安全项目不合格7批，不合格率为8.43%。 

进口儿童安全座椅质量安全项目不合格情况也较多。2016年，质检部门共对83批进口儿童用汽车安全座椅产品实施了检测，共检出不合格27批，涉及产品2.5万台。其中质量安全项目不合格7批，共计2698台，涉及不合格项目包括燃烧性能、抗腐蚀性能、动态试验不合格等。其他不合格原因主要是商品制造或装配不良、货物包装无中文标识、无警示标签、安装说明和使用说明不符合要求以及3C认证标识缺失或证书内容与产品实际型号不符等问题。

不合格产品涉及德国、意大利、法国等国家的产品，品牌方面涉及保时捷、RECARO等国际知名品牌。 

如果看完上面一连串冷冰的的数字后，你还不为所动，那继续往下看。

据国家质检总局缺陷管理中心统计，交通事故是造成我国儿童伤亡的重要原因，研究表明，儿童安全座椅可降低车内儿童71%的致命伤害和67%的严重伤害，也就是说，仅仅一个安全座椅就可避免大部分严重伤害。

不要以为这是耸人听闻，因为这已得到验证！根据美国的调查数据显示，从1971年强制实施了儿童乘车安全法规以来， 1975~2008年期间，儿童约束系统拯救了至少8959名儿童的生命。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）在此要提醒大家，因为标识和说明书跟其他产品不一样，对儿童座椅来说，不同组别或者不同体重的儿童座椅，可能有不同的安装方式和束缚方式，一旦这个安装方式和束缚方式跟说明书不一致，那么儿童座椅的保护功能就可能没有能够充分发挥，没有达到预期的设计效果，在选购时应要格外注意，产品是否有中文说明书，安装方法是否以照片或者非常清楚的图示来表示。