【长城汽车股灾至今跌幅近31%,SUV市场竞争白热化】在各大综合车企纷纷进军SUV的大潮下,红利逐步消失,面临激烈的市场竞争,这导致长城2013年以后ROE逐年下滑。2016年汽车销量再度好转,长城汽车也逐步好转,利润环比改善,但是利润的增幅已经落后于收入的增幅。这与在2012年左右,营收净利高增长而利润增长又高于收入增长是相反的。虽然行业大幅好转,但依然没有拉动长城汽车的ROE和现金流,ROE依然小幅下滑,而现金流却倒退34%。(大众证券报)
【长城汽车股灾至今跌幅近31%,SUV市场竞争白热化】在各大综合车企纷纷进军SUV的大潮下,红利逐步消失,面临激烈的市场竞争,这导致长城2013年以后ROE逐年下滑。2016年汽车销量再度好转,长城汽车也逐步好转,利润环比改善,但是利润的增幅已经落后于收入的增幅。这与在2012年左右,营收净利高增长而利润增长又高于收入增长是相反的。虽然行业大幅好转,但依然没有拉动长城汽车的ROE和现金流,ROE依然小幅下滑,而现金流却倒退34%。(大众证券报)