每日经济新闻

    北京科技周:采用航天技术的两轮电动汽车

    新华网 2017-05-23 14:58

    “爸爸,你快看!这里居然有两个轮子的汽车,还是电动的!”在2017年北京科技周未来驾驶展区,一位小朋友指着眼前的白色两轮汽车好奇地说。一般而言,大街上跑的电动汽车都是四轮,可是两轮电动汽车你见过吗?

    闻声赶来的爸爸以及前来围观的人群纷纷抛出了“两个轮子还能保持车身平衡、运行平稳吗?”类似的疑问。

    带着大家的疑虑,新华网记者向产品提供方北京凌云智能科技有限公司负责人李斌询问,他给出了专业的解答:“虽然这款电动汽车只有两个车轮,但依然能够保持平衡。因为车身内安装了一套控制力矩陀螺控制整车平衡系统,陀螺上高速旋转的飞轮,可以带来很大的角动量,这样便使汽车在行驶途中摇摆的时候也有一个角动量。利用角动量交换来维持车身的平衡,这是借用于航天领域的一项技术。”

    原来,这款两轮电动汽车在采用了控制力矩陀螺控制整车平衡之后,体积和重量便可以达到普通汽车的一半。由于车小而轻,电池能耗小,并运用了先进的BMS电池管理技术,就能够实现每块电池的单独插拨了。即使在没有充电桩的情况下,利用220伏家用电也可以充电。

    酷炫的外观,独创的模式,这种创新型电池使电动汽车彻底摆脱了充电桩的束缚,展示了汽车领域的前瞻科技与源自未来的大胆创想。两轮的设计和超小的尺寸使现有的道路在无形之中变得“宽敞”,也让生活在大都市的人们在面对尾气污染、道路拥堵、充电难、停车难等问题时,有了更多的选择空间。

    随着小体验者兴奋地跳出如太空舱般的驾驶舱,记者仿佛一下从未来穿越到现实。这不是科幻电影里的经典镜头,而是发生在2017年北京科技周两轮电动汽车上的真实场景。

    (来源:新华网,原标题:穿越未来 两轮电动汽车的“冒险”,作者:陈梦瑶)

    上一篇

    广州:储备土地可临时利用 期限不得超两年

    下一篇

    【斗山韩国燃料电池厂竣工】每经国际23日讯,据韩联社报道,斗山股份有限公司(Doosan Corp.)周二宣布,公司投资400亿韩元(约3600万美元)在韩国益山市修建的燃料电池厂已经完工。该工厂的年产量将达到63兆瓦,是韩国年产量最大的燃料电池厂。(每经国际)



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验