在今年的上海车展上,宝马全球首发车型——BMW M4 CS成为关注焦点。
每经编辑 每经记者 骆一帆
每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
在今年的上海车展上,宝马全球首发车型——BMW M4 CS成为关注焦点。
根据宝马产品体系架构,在M产品系列中,分为标准版和竞速版车型(GTS),而BMW M4 CS的定位介于M4双门轿跑车竞速版与忠于纯粹赛道的BMW M4 GTS之间,既有赛车运动特性,又符合公路驾驶。
在豪华车市场竞争愈发激烈的当下,宝马集团除提升宝马品牌的影响外,也在不断提升BMW M和BMW i品牌的影响力。作为宝马集团的高端产品系列,M系列不仅代表了宝马卓越的性能与质量,同时还承担着获取利润的重要责任。
NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,2016年,宝马集团取得了不错的销售成绩,汽车销量达236.76万辆,创历史新高;在华销量也首次突破50万辆,同比增11.3%。
在销量增长同时,宝马集团在利润上也获得丰收。宝马集团2016年财报显示,去年,宝马集团营业收入达941.63亿欧元,同比增长2.17%;税前利润为96.65亿欧元,同比增长4.8%,均创历史新高。
宝马集团大中华区相关负责人就曾向NBD汽车表示,对宝马集团来说,在追求销量增长同时,也十分注重盈利情况。
而今年,宝马集团将息税前利润率视为年度目标之一。根据计划,2017年,宝马集团将挑战汽车业务连续第八年实现8%~10%的息税前利润率。在此背景下,作为宝马品牌的高性能产品代表,M系列进一步在华推广无疑对完成利润目标有重要意义。
不仅如此,在中国市场,为获得更丰厚利润,宝马也正着重强化在大型豪华车、高性能汽车、豪华SAV以及紧凑型豪华车等细分市场的竞争力。
在宝马集团董事萧绅博看来,尽管市场竞争愈发激烈,但宝马集团保持了健康的利润率,经销商满意度水平也有提高,总体来说宝马正处于一个良好的商业模式中。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。