在本届上海车展上,今年2月上市的腾势400再次亮相。与此同时,在车展开幕首日,腾势汽车还发布了“Engineered with Daimler Group”(戴姆勒集团联合设计制造)标志。
每经编辑 每经记者 骆一帆
每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
在本届上海车展上,今年2月上市的腾势400再次亮相。与此同时,在车展开幕首日,腾势汽车还发布了“Engineered with Daimler Group”(戴姆勒集团联合设计制造)标志。
腾势汽车表示,在母公司戴姆勒及比亚迪的支持下,腾势将向更多消费者传递源自“戴姆勒集团联合设计制造”的心安品牌理念。
在车展现场,不少消费者发现,展出的腾势400纯电动汽车车身上已镶嵌了全新“Engineered with Daimler Group”金属标徽,这意味着腾势400在技术、质量、销售、服务等方面融入更多“戴姆勒”元素的同时,也将有更高的标准要求。
NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,事实上,腾势汽车正在技术、生产、管理等方面加强与母公司戴姆勒集团的联动。
以腾势400为例,其开发流程和戴姆勒集团内新车型开发流程基本相同,所有研发指标设置也都源自戴姆勒内部的研发标准,这使得腾势400上市后迅速得到市场肯定。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示,腾势400上市后,腾势汽车的销量增长明显。今年3月,腾势汽车的销量同比增长23.2%。
目前,我国新能源汽车发展迅速,根据中国汽车工业协会预测,今年新能源汽车销量或达70万辆。而在日前三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》也明确指出,汽车产业要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口。
对此,业内有分析指出,新能源汽车领域正进入新阶段,在此期间,新能源汽车将从量向质转变,即从此前主要依赖政府补贴向依靠产品竞争力转变。
在此背景下,技术提升,质量提高将成为新能源车企发展的重要方向。对腾势汽车来说,加强与戴姆勒集团的联动性,向后者获得技术、生产、管理等各方面支持,无疑将使得腾势汽车在未来愈发激烈的新能源市场竞争中占据优势。
目前,我国新能源汽车发展迅速,根据中国汽车工业协会预测,今年新能源汽车销量或达70万辆。而在日前三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》也明确指出,汽车产业要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口。
对此,业内有分析指出,新能源汽车领域正进入新阶段,在此期间,新能源汽车将从量向质转变,即从此前主要依赖政府补贴向依靠产品竞争力转变。
在此背景下,技术提升,质量提高将成为新能源车企发展的重要方向。对腾势汽车来说,加强与戴姆勒集团的联动性,向后者获得技术、生产、管理等各方面支持,无疑将使得腾势汽车在未来愈发激烈的新能源市场竞争中占据优势。
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