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每经记者 欧阳凯 每经编辑 宋思艰
因美国原油产量不断攀升,今年以来,国际油价已经跌近8%,油价暴跌历史是否将重演?4月25日,针对油价走势,在光汇云油APPV3.0发布会上,光汇石油(00933,HK)执行董事、副总裁唐波在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,经历半年到一年左右时间,国际油价从40美元/桶以下如今已经上升到新的台阶,即50美元/桶左右。他认为,50美元/桶是当前新的油价平衡点。
《每日经济新闻》记者今日(4月26日)从卓创资讯等社会监测机构获悉,本计价周期内,美国原油库存降幅远低于市场预期,欧佩克限产协议能否延长仍存不确定性,使得国际原油价格呈现出大幅下滑走势,一度出现六个交易日连跌的局面,从而导致国内测算的原油变化率从周期开始的正值高位持续下滑。
成品油价调整再搁浅
记者注意到,截至4月25日收盘,卓创资讯测算的原油变化率收于0.62%,相对应的成品油限价上调幅度仅在25元人民币/吨。由于上调幅度并不满足发改委规定的50元人民币/吨的调价必要条件,因此从4月26日24时,国内成品油零售限价将不作调整,这也是2017年以来第二次搁浅。
卓创资讯分析师徐娜对《每日经济新闻》记者表示,对于即将到来的“五一”小长假,油价不作上调,在一定意义上讲,将会节省消费者的出行成本。
徐娜认为,目前国际石油市场上利好消息依旧匮乏,美国原油库存极有可能继续增长,所以下一轮国内的成 品油限价极有可能下调。
对于未来的油价趋势,油企则有不同看法。光汇石油董事局主席薛光林曾指出,基于OPEC减产协议和石油开采成本,未来油价会继续温和复苏,2017年将在50美元/桶~65美元/桶的价格区间,如果市场好的话,也可能达到70美元。
“从国际市场来看,现今地缘政治事态不断升级(叙利亚、朝鲜等),美元持续走强,今年预期4次加息,大宗商品大概率进入上涨周期,未来油价还是有上涨的空间的,对用户来说,当前低油价也是比较好的储油时机。”唐波进一步解释道。
油企转型试水电商
《每日经济新闻》记者注意到,近几年来,原油价格大幅下挫,使得油企风光不再,行业陷入困境,以光汇石油为主的民营油企开始谋划轻资产电商转型,并于2016年1月上线电商平台——光汇云油,利用互联网打通原油与终端消费间的隔阂,希望能换来新的发展空间。
光汇石油电商副总裁佘尚锋告诉记者,此次平台上线主要面向C端服务市场拓展,推出储油卡和加油卡两大产品,实现线上储油,线下加油,接下来将推进物流、物联网和互联网等重度车主渠道进行资源整合。
佘尚锋称,目前正与银行、第三方支付渠道对接合作,打通线下支付渠道,客户在全国任意加油站均可加油。
但有业内人士称,相比“三桶油”,光汇石油仍缺乏加油站等销售渠道,只能寻求其它资源拥有者比如几大国有石油公司合作,而自助加油这样的发达国家普遍接受模式在国内还没形成消费习惯,此前,“三桶油”在国内已经推广数年,但收效甚微。
此外,另据统计,全国加油站10万多座规模,其中社会加油站近5万座,占比接近50%。不少互联网创业公司也争相介入“互联网+加油站”领域,其中以便捷支付为切入点的运营模式较多。
对此,佘尚锋解释称,目前旗下电商平台光汇云油已经覆盖了国内1000座以上的加油站,除了光汇旗下的外,还包括此前和中海油签约合作的加油站,以及中石化、中石油旗下的部分合作加油站。
“我也看到市场很多提供车主加油服务的APP,但相比较之下,我们是唯一一家有实业背景的,真真实实在线下有油库的,像市场其它的APP,他们没有实业产业链支撑,线下没有油库支撑,如果做储油产品,是存在违规风险的”,佘尚锋表示。
佘尚锋告诉记者,当前市场发展较快,中国的互联网用户也较为成熟,因为“三桶油”布局的加油站较多,本身作为国营企业,全面推动互联网+的模式需要一个过程的,光汇石油也正在努力推进。他强调,目前在推广上并没有门槛和障碍,只是整个产业发展环境需要一个过程。
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