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每经记者 谢欣 每经编辑 张力
自从今年传出司机提现困难后,易到便陷入了资金紧张的传言中。4月17日晚,易到创始人周航的一封公开信更是将易到再次推上了风口浪尖。4月18日,易到上海方面要求司机提交资料,将在从4月17日起31天内解决提现问题。
4月18日下午,《每日经济新闻》记者来到位于上海市隆昌路城市概念软件信息服务园的易到上海分部,在一楼狭小的办公区内数十位易到司机已聚集在此。
这些易到司机都是因为自己在易到的账户无法提现而来,现场一位司机向《每日经济新闻》记者介绍称,上午人比较多,约有一两百。他表示,自己在易到的账户目前有一万六千元无法提现,而今天这些现场的司机中,无法提现的账户金额最多的有五万元,少的也有一千多元。
他表示,自己已是第五次来此要求提现了,到目前依然没有拿到钱。
一名易到的工作人员向《每日经济新闻》记者表示,今天现场大概来了200名司机,实际上从今年起,就不断有司机来要求提现。他表示,之前有司机前来要求提现,采取“来一个处理一个”的做法,都报到北京总部解决了。而每天上午10点到下午3点也会开放提现,但是具体每天的总额度有限。
现场数位易到司机则向记者表示,他们此前都在上午10点“秒杀”提现,虽然身边有“秒杀”成功的,但是非常少,“几百人的群里就一个人成功了”。
几位司机向《每日经济新闻》记者表示,自己的车是租来的,压力很大,易到上海曾建议一些金额较大的司机去北京总部反映,但“成本太高”,现场一位易到工作人员也向这位司机建议,可去北京总部反映,比较快。
据悉,从4月17日起,易到上海要求前来提现的司机填写提现金额等资料,并向其开示单据。一名易到司机向记者出示的单据显示,易到“承诺自签字之日起31日结清款项”。现场多位易到司机听着叫号填写单据,不过现场一名易到工作人员也向记者表示,不确定这样的做法会延续多久。
上述工作人员表示,目前易到在上海依然在运营,依然可以叫到车,“有些信任我们对我们有感情的老用户依然在用易到,乘客与司机可以通过线下进行结算”。
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