聚焦上海车展|为什么每经全媒体今年关注CSR？

每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼

汽车行业已经进入了“车展节奏”。

4月19日，以“致力·美好生活”为主题的第十七届上海国际汽车工业展览会将正式开幕。本届展会将集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，本届上海车展共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆，新能源车159辆，概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。

从新车发布数量与架势来看，自主品牌“火力全开”。吉利、长安、长城、奇瑞、比亚迪、江淮等将推出全新车型与概念车，在正式展开今年车市之战时，还将描绘出面向未来电动化、智能化、网联化的进阶之势。其中，WEY、克领将首次“亮剑”上海车展，展现经历了去年高增长后自主品牌爆发出的向上之势。

此外，新兴造车势力中，蔚来汽车、威马汽车、正道、云度等也将充分展示酝酿了数年的新能源与智能驾驶技术，品牌之战一触即发。

在汽车产业正面临新一轮变革的背景下，中国汽车市场虽展现出旺盛的消费需求，但在经历了去年销量同比上升13.65%的超高增长后，今年的车市走向备受关注，而这也为本届上海车展制造了更多看点。

《每日经济新闻》将继续依托报纸、网站、微信和微博等平台的全媒体传播力量，为《每日经济新闻》全媒体平台的4000万读者带来一场汽车饕餮盛宴。

4月20日，NBD汽车将推出今年上海车展第一期特刊《“决战”高增长》，解读今年车市不同寻常的变化。同期，《每日经济新闻》旗下每经网和NBD汽车公众号、微博等新媒体平台，还将推出专题、直播、网络评比、车展新车揭秘等众多互动传播形式。

除了关注车企在本届上海车展上发布的重要战略、重点车型与未来汽车蓝图之外，本次《每日经济新闻》也将关注车企在企业社会责任（CSR）领域做出的成就。

近年来，随着企业本身规模与影响力的逐步扩大，各企业愈发注重自身作为企业公民的形象和地位。CSR除了能提升企业自身形象与声誉，吸引和保留员工，还能体现企业的社会价值和经营智慧，更是企业商业文明的标杆。

汽车企业在CSR领域“风生水起”的同时，专业CSR研究的角度又是如何解读？车企与CSR怎样的结合才是最合适？除了“撒钱”，车企还能为CSR带来哪些“清流”？

以本届上海车展为契机，NBD汽车进行全方位解读，凭借每日经济新闻全媒体优势，携手里昂商学院，从专业角度评析多年来车企在CSR领域的投入，哪些最高效？车企做CSR的目的是什么？CSR领域又切实需要车企哪些付出？

基于此，《每日经济新闻》将联合腾讯汽车在4月20日，于上海国际车展期间举办“CSR：汽车企业的美好商业路径”主题圆桌论坛，邀请杰出CSR代表企业，以及法国里昂商学院共同探讨，如何在企业越来越重视社会形象的全球化时代，把社会责任计划纳入企业自身的战略体系，并将之作为企业一个“差异化”的优势来提高企业核心竞争力。

以上企业代表与专家将基于“汽车企业与CSR的相生相伴”、“好的CSR和坏的CSR”、“车企CSR路在何方？”等多个议题展开激烈的讨论，以自身的案例与经验来推动汽车行业CSR的发展。

该圆桌论坛内容除了最终会在《每日经济新闻》报纸刊发，每经网汽车频道、NBD汽车微博、微信同步转发腾讯录播论坛实况之外，腾讯汽车PC和移动端也会同步发布论坛录播实况。

NBD汽车希望以此为桥梁，在车企CSR专业化的道路上，搭建交流平台，启迪CSR的未来走向。

作为中国领先的财经媒体，《每日经济新闻》还将开启“美好商业”系列活动及报道，发挥“财经媒体＋商学院”的优势，以开放的眼光进行严谨观察，关注企业社会责任和社会创新领域，用新视角关注商业可持续的新发展。