神州专车回应广州车祸案：司机不存在疲劳驾驶

近日，一篇《大年初八，我的父亲死在了神州专车里》的微信文章在朋友圈流传，将神州专车推向了舆论漩涡。

据神州专车提供的媒体声明披露，“今年2月4日凌晨，神州专车司机在送乘客去广州白云机场(的途中，因前车突然减速，造成三车连环追尾，神州专车为事故中第三辆车。事故造成前排乘客和司机轻伤，后排乘客许先生未系安全带导致头部重创不幸身亡。”

此事经过许先生儿子发布微博、微信而被关注。在这篇文章中，家属指责神州专车迟迟未能给出合理的善后赔偿方案，并认定神州专车司机存在疲劳驾驶。

对此质疑，神州专车相关负责人在接受采访时表示，“事故发生后，我们一直在积极沟通赔偿方案，根据广州市公安交警支队认定，神州专车驾驶员不存在疲劳驾驶，并且根据其出具的事故车辆检测报告，神州专车车辆当时高速上行驶速度为90.3KM/H，并未超速。

据了解从事故发生当天早晨，神州专车广州分公司负责人就前往广州市交警支队环城大队录口供、做笔录，并与逝者次子见面致歉、安慰。之后一周内，广州分公司负责人等3人还一起参加了许先生的追悼会等。神州专车垫付了逝者丧葬费等相关费用3万多元，期间多次与许先生家属主动沟通赔偿事宜。

3月23日，广州市公安局交警支队出具的《道路交通事故认定书》显示，神州专车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离，是导致事故发生的主要原因；前车在高速公路行驶时没有按照道路限速标志标明的车速行驶，是导致事故发生的次要原因。广州市交警支队环城大队相关人士表示，该起事故责任以出具的《道路交通事故认定书》为准。

神州专车广州分公司负责人接受媒体采访时表示，神州专车多次主动找到死者家属沟通法律赔偿问题，但家属以要求2000万元赔偿为由，不接受法律内的赔偿方案，双方多轮协商均未能达成一致。

马文斌介绍，死亡赔偿金一般为受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准的20倍，再根据死者年龄增减计算。“死亡赔偿金与死者收入没有关系，但可能与产生的误工费有关。按照目前的情况，不可能达到2000万元。”

神州专车就此事故对外声明称：神州愿意承担相应法律责任，积极赔偿，绝不做任何推诿，并尽力提供人道主义补偿。据最新消息，4月7日，神州专车提出了先行赔付83万余元，另加10万元人道主义补偿方案，但逝者家属一方并未接受。