投资百亿 北航西部创新港项目开工

4月7日上午，北航西部国际创新港项目开工仪式在兴隆湖旁的成都科学城隆重举行。

其实，去年的8月30日，成都市就与北京航空航天大学签署了全面战略合作协议，按照合作协议，将在天府新区成都科学城打造北航西部国际创新港，项目总投资上百亿元，分别与新都区和彭州市合作，开展北航成都航空航天发动机研究院和北航成都航空动力创新研究院两个项目。

仅仅只花了7个月时间，成都就与北京航空航天大学的校地合作迈入新发展阶段。不过据天府新区成都直管区相关负责人介绍，从第一次接触到目前，北航西部国际创新港项目一直体现了“成都速度”，实现了“百天签约”、7个月开工，也非常不易。

四位一体 推动航空航天前沿科研

按照成都市人民政府与北京航空航天大学签署的全面合作框架协议，双方将打造“一体两翼”的校地合作格局。其中，在天府新区成都直管区，按照科技创新、人才培养、产业发展、国际交流“四位一体”的发展模式。

“一体”即北航与成都天府新区合作，总共投资百亿元，一期投入50亿元，采用“科学研究、人才培养、产业发展、国际交流”四位一体的合作模式，重点打造包括北航创新研究院、北航创新科技园、北航成都研究生院、北航天府国际交流中心在内的北航西部国际创新港。

“两翼”即建设北航成都航空动力创新研究院（蓝色动力硅谷）和北航成都航空发动机产业基地，项目总投资额可达7亿元以上。

北航创新研究院重点开展以民航数据为代表的空天数据、以航空发动机高温材料技术为代表的特种功能材料、以量子陀螺为代表的微纳电子、以3D打印为代表的智能制造、以仿生智能界面材料为代表的生物材料合成制备、以医工合作为代表的医疗器械等方面的技术研发、科技成果转化、高科技企业引进与孵化、高层次人才培养。

北航创新科技园由北京北航科技园有限公司负责组织投资、建设、招商、运营、管理等相关工作，用于孵化、转化北航及其校友企业的科研成果，推进相关高新技术与成都地区产业深度融合，助力区域发展。科技园投入使用后，3年内实现产值180亿。

北航成都研究生院重点围绕智能制造、航天数据、量子与微电子、新材料、仿生材料、医疗器械等方向，形成校区、园区、院区融合发展的北航西部人才基地。

北航天府国际交流中心采用市场化模式，围绕前沿学科、国际学术交流和联合国亚太空间合作组织教育培训中心建设，在新区开展与全球170余家高校的相关培训任务及国外留学生培养。

实质推进 5院士团队来到新区

开工仪式之后，天府菁蓉中心A区6号楼人头攒动，北京航空航天大学的研究团队正式入驻，由中国工程院院士张军、徐惠彬、王华明以及中国科学院院士房建成、江雷等5位院士领衔的项目在天府新区成都直管区进入实质阶段。

房建成带领的团队将在成都科学城开展量子传感相关研究。他表示，成都在航空、航天领域有着先天的技术与氛围，具备这方面的基础条件和实验设备，“北航不仅要建好北航西部国际创新港，更要将高水平的人才汇聚在天府新区成都科学城。”

徐惠彬领衔的以航空发动机高温材料为代表的特种功能材料项目已经在天府新区成都直管区完成了公司注册——2016年8月31日，成都市与北京航空航天大学签约次日，该项目即成功注册成立成都航大新材料有限公司，实质性推进该科研成果在成都实现转化。据悉，该项目获评去年国家技术发明一等奖。

王华明院士团队将在成都科学城从事高性能配件的3D打印技术研发。这是一项装备制造业的新技术，借助四川的人才优势、成都的产业优势，以及本土完整的工业体系，王华明寄期望于将他的实验室扎根成都科学城，并将研发团队在此发展壮大。

江雷院士主要从事仿生功能界面材料制备及物理化学性质研究，他透露计划将他的“火机计划”放在北航西部国际创新港进行研发。据天府发布