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    第12张新能源牌照落定 发改委核准速达建设10万辆产能

    每日经济新闻 2017-04-06 00:32

    汽车行业分析师田永秋表示,速达电动汽车应该优先满足当地市场对新能源汽车的需求,比如出租车市场和当地政府公务用车市场等,这对于目前的速达新能源汽车而言是比较好的出路。

    每经编辑 每经记者 赵成 每经编辑 杨军    

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    NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,速达电动汽车项目已被定位成河南省汽车产业“弯道超车”战略和三门峡市产业转型发展的重点项目。

    3月28日,国家发改委网站发布信息,核准并同意《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目》的申请(审批文号:发改产业〔2017〕575号)。这意味着,继重庆金康、国能新能源、云度、知豆之后,今年第五张新建纯电动乘用车生产牌照“花落”速达。同时,这也是发改委获批的第十二家新建纯电动车汽车生产资质企业。

    项目总投资26.4亿元

    发改委项目批复信息显示,该项目利用已批准建设用地,新建冲压、焊装、涂装、总装等生产车间,以及研发中心、试车跑道、办公楼等设施,并新增相关生产工艺设备,项目全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。

    NBD汽车了解到,项目总投资26.4亿元,其中建设投资23.8亿元,流动资金2.6亿元。资金来源为:企业自筹14.6亿元,申请银行贷款11.8亿元。此外,该项目建设地点为河南省三门峡市经济技术开发区。

    “速达电动汽车获得新能源牌照与当地政府的大力扶持是分不开的,但是,即便其拿到了资质并不等于进了‘保险箱’,该资质是有三年效期的,三年之后国家还将重审,要看企业是否真的做出了好的产品,满足了消费者的需求。”汽车行业分析师田永秋表示。

    河南速达电动汽车科技有限公司销售部相关人士在接受NBD汽车采访时表示,“目前该项目已建成了兼具样车试制和小规模生产功能所需的焊接、涂装、试验、灯光电器、电池成组与检测等相应检测及试车跑道,并具备纯电动汽车整车集成设计、控制系统开发、动力电池系统、整车轻量化和远程监控等能力。”

    另据了解,速达公司年产50万套纯电动汽车配套三大核心零部件及20万辆速达牌纯电动轿车项目正在规划中。该项目为河南省重点建设项目,是河南省实现新一轮汽车工业竞争“弯道超车”战略和三门峡市实施“四大一高”战略的重点工程。

    速达已有两款电动汽车展示

    NBD汽车浏览速达电动汽车科技有限公司官网发现,在“品牌车型”一栏中,已有两款电动汽车进行展示,其中三厢车型名为“银白”,两厢车型名为“蓝色”。产品参数显示,两款产品的最高时速和续航里程分别为150公里和260公里。

    “从产品力上看,速达现在推出的这两款车并不是高端车型,其产品各参数都较一般;而从企业的研发能力和积累的基础来看,相较于另外11家获得新能源汽车牌照的企业,速达电动汽车的整体实力相对较弱。”田永秋认为,速达电动汽车应该优先满足当地市场对新能源汽车的需求,比如出租车市场和当地政府公务用车市场等,这对于目前的速达新能源汽车而言是比较好的出路。

    此外,田永秋强调,“到2020年,在新能源汽车‘补贴退坡’完成的情况下,新能源汽车企业将靠产品本身说话,如果不在产品上下功夫,速达这样的企业将有可能会被市场淘汰。”

    据了解,河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月,注册资本8亿元,其投资主体是三门峡速达交通节能科技股份有限公司。技术支持单位是三门峡速达节能新能源科技研究院,主要从事新能源纯电动汽车核心零部件及整车的研发、制造、销售。

    然而对于速达电动汽车未来首款产品的名称、上市时间、市场售价等问题,企业方面并未明确答复。

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