宝马“蝉联”最赚钱豪华车称号 利润率领跑BBA

每经记者 梁薇    每经编辑 段思瑶

3月21日，宝马集团发布2016年财务报告。报告显示，去年，宝马集团业绩不俗。除了全球销量、营业收入等各项指标再创新高，更重要的是，利润率在3家领军豪华车企中排名第一，利润率达到10.3%。

在全球豪华车市场中，宝马、奔驰和奥迪（简称BBA）的竞争在2016年更为焦灼。NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）对比发现，在2016年，宝马和奔驰保持稳定增长，奥迪受排放门事件和中国市场的影响，差距进一步拉大。

而激烈的竞争之外，BBA对于瞄准未来的战略规划却已趋同：电动化、互联化已成为3家企业发展的关键词。

2017年税前利润“至少10%”

财报数据显示，2016年，宝马集团营业收入达到941.6亿欧元，同比增长2.1%，净利润同比增长8.0%至69.1亿欧元。税前利润率达到10.3%，在2015年10.0%的基础上攀升了0.3个百分点。

宝马集团表示，“2016年，汽车、摩托车和金融服务三个业务部门的税前收入均创下新纪录，2017财年起，宝马集团还会将税前利润率作为重要指标，目标值为至少10%。”

作为宝马集团的主营业务，去年汽车业务为其贡献的营收达到864.2亿欧元，同比增长1.0%，税前利润同比增长5.2%，达到79.2亿欧元，息税前利润率为8.9%。2015年，宝马集团净利润达到63.96亿欧元，也是当年最赚钱的豪华车公司。

此外，金融服务板块营收去年增长较快，同比增长8.2%至256.8亿欧元，税前利润同比增长9.7%，达到21.7亿欧元。

销量方面，2016年，宝马集团全球共交付236.8万辆新车，其中，在华合资公司华晨宝马销售31.6万辆。根据规划，2017~2018年宝马集团旗下三大品牌将推出超过40款新车型，包括车型X2等，在中国，全新一代BMW 5系长轴距也将于年内上市。

尽管2016年实现健康发展，但对于2017年的预期，宝马集团依然保持了较为谨慎的态度。宝马集团董事长科鲁格表示，“今年我们的目标是在销量、收入和利润方面继续创造新的记录。”宝马集团预计，将在2017财年实现汽车业务销量和收入的小幅增长，集团的税前利润实现微增。

不过，对于电动汽车项目，宝马集团对今年的寄望颇高。财报内容显示，2013~2016年间，宝马i子品牌已经销售超过10万辆新车，宝马集团希望今年能够再实现10万辆电动车的销量规模。

自动驾驶与电动化成为全新竞争点

由于同处全球豪华车第一阵营，奔驰、宝马和奥迪三家企业的竞争已经延展到方方面面。

NBD汽车统计发现，目前为止，BBA都已公布2016年业绩情况。单从汽车板块的营业收入来看，戴姆勒集团旗下奔驰部门（Mercedes Cars）去年营收最高，同比增长7%至892.8亿欧元；宝马集团汽车业务营收为864.2亿欧元；奥迪汽车业务营收为585.9亿欧元，同比增长1.5%。

从利润上来看，此前BBA的利润率都维持在8%~10%，2016年宝马增长较好，利润率达到10.3%，排名第一；奔驰则同比下滑0.4个百分点至9.1%，仍然维持在较高水平；奥迪AG由于受排放门事件冲击较大，营业利润率则只有5.1%，2015年为8.3%。

销量层面上，2016年宝马集团已经连续6年刷新同期记录，其中宝马品牌全年销量首度超过200万辆。奔驰汽车销量同比增长10%至219.8万辆。

除了业绩上的较量，豪华品牌对于未来的规划却达成了高度共识。宝马集团在财报声明中表示，目前集团正在致力于自动驾驶的研发，这也是宝马集团未来出行四大战略方向ACES（自动化、互联化、电动化、共享化/服务化）的重点之一。

同时，奔驰与奥迪的具体战略目标虽然与宝马不尽相同，但是在自动驾驶和电动化方面的投入却是一致的；奥迪AG在财报中表示，到2025年，电动车在公司生产的车辆中将达到三分之一。