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    骑行ofo摔伤索赔2万元,共享出行遭受意外怎么办?

    每日经济新闻 2017-03-22 20:26

    共享单车虽是新兴事物,但已相当快的融入到我们当前的日常生活里,成为了不少人在不可或缺的一种出行方式。大街小巷越来越多它们的身影出现,而市民也亲切的称呼它们为“小黄车”、“小蓝车”、“小橘车”。

    每经编辑 每经记者 牛小欧     

    每经记者 牛小欧   每经编辑 段思瑶

    共享单车虽是新兴事物,但已相当快的融入到我们当前的日常生活里,成为了不少人在不可或缺的一种出行方式。大街小巷越来越多它们的身影出现,而市民也亲切的称呼它们为“小黄车”、“小蓝车”、“小橘车”。

    但随着共享单车的日渐普及,它背后的一系列问题也随之而来。就在这几日,31岁的北京市民冯先生在租用ofo共享单车期间发生了事故,冯先生在下坡骑行时摔伤。

    冯先生认为造成事故的原因是车辆刹车失灵,遂将北京拜克洛克科技有限公司诉至法院,索赔医疗费等2万元。这也是共享单车惹上的首例索赔官司,得到了广泛关注。

    冯先生向法院起诉称,今年1月28日21时左右,他从北京地铁八通线中国传媒大学站出站,通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo共享单车。在骑行不到100米处遇到下坡,结果自行车刹车突然失灵,导致他连人带车失控摔倒。

    冯先生的代理律师表示,当时冯先生曾尝试联系ofo运营商拜克洛克公司,但该公司表示已经为客户购买保险,具体事宜找保险公司,不要再找他们。

    之后,冯先生联系保险公司,保险公司让其交材料,并告知说这个情况最多赔付冯先生赔一万元。而冯先生的代理律师表示,实际上,冯先生的医疗花费已超过2万元了。

    对于ofo运营商的处理态度及赔偿金额,冯先生表示都不满意。他认为,拜克洛克公司投放的产品应经国家有关部门许可,应保证产品不存在质量缺陷和安全隐患,运营过程中亦应做好维护保养检修工作,保障使用者人身安全。

    为此,冯先生将拜克洛克公司诉至法院,要求该公司赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金、后续治疗费、交通费、精神损害抚慰金等共2万元。NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到目前,北京朝阳法院方面确认已经立案。

    NBD汽车也在第一时间致电了北京拜克洛克科技有限公司的相关负责人,针对冯先生的这起案例他们表示:“公司法务部在第一时间就做出了相应措施,拜克洛克科技有限公司会支持法院的一切判决,积极配合法院的工作。而对于原告家属,拜克洛克科技有限公司也在第一时间做出了安抚。”

    其实,共享出行已和我们的生活密不可分。

    NBD汽车调查了解到,从2015年至2016年两年间,共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的迅速增幅。也曾有专家预测截止2017年,用户规模可能将达到5000万。

    迅猛增长的用户数据背后暴露出了管理、维护和政策上的种种问题。共享单车公司如何保证车辆的安全、如何进行后续维护?

    NBD汽车调查发现,其实现在市面上存在的共享单车平台几乎都为骑行者购买了保险。

    摩拜单车和众安保险达成战略合作,野兽骑行与平安保险联手推出服务体系,骑呗推出的共享单车为每名使用者购买了意外保险。

    ofo从今年上半年开始为每位规范用车的用户购买了用车保险。这包括,附加意外伤害医疗保险C款。

    该险种也明确规定了,在规范使用 ofo 共享单车的骑行过程中,被保险人遭意外伤害,可申请报销合理且必要的医疗费用,经判定,若符合被保条件,可获得最高 10000 元赔偿;旅行人身伤害意外保险,则可获得最高 300000 元赔偿。

    但就目前而言,其实这些举措都属于共享单车平台的自发行为,并非国家强制要求。

    当市民在选择共享出行时遭遇了意外伤害,除了保险外,市民又该如何维护自己的合法权益?

    针对这个问题,内蒙古大学法学院教授牛文军表示:“市民在注册共享单车账号后,交纳了一定的押金并也支付了骑行费用。虽然这是一种新型合作方式,—扫描二维码就可以骑行共享单车,但在事实上用户与共享单车企业已形成一种租赁关系。

    而共享单车企业作为出租方,应当提供质量合格的产品,尽到审慎、善良管理及维护保养的义务。同时有应当向单车的租用者针对租车的注意事项、安全骑行事项等进行告知与提醒的责任。

    但如果用户在骑行过程中遇到意外伤害,而共享单车经过权威部门的司法鉴定予以确认确属存在产品缺陷,并不属于第三方损害,则需承担赔偿责任。如果是被其他人撞伤,属于交通事故的,则相应交通事故程序来处理。” 

    因此,NBD汽车建议您,如果在骑行中发生交通事故导致身体损害,应当在第一时间选择报警,马上对现场进行拍照取证,并对所骑行的共享单车进行保存,以便事后鉴定及索赔。

    此外,牛文军还进一步表示:“对于共享出行这个新生事物,不仅仅是共享单车,还有共享汽车,及未来一系列的出行方式,我们的立法应该尽快跟上。

    迅速出台共享单车行业的标准,比如,单车报废年限、强制保险制度等。这不仅是对选择共享出行的用户给予了一定的法律保护,其实也是对共享单车运营商的保护。”

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