在业内人士看来，上述做法可以解决共享单车行业一直以来让用户诟病的资金沉淀问题、让信用等于财富，也通过信用机制能更好的引导用户规范使用，解决破坏和损毁问题。
每经记者 蒋佩芳 每经编辑 卢祥勇
未来共享单车企业接入信用管理或将成为标配。继永安行与蚂蚁金服旗下芝麻信用、口碑等展开生态合作之后，ofo也于今日（3月16日）宣布与芝麻信用达成战略合作。
ofo与芝麻信用的合作与此前永安行的“信用解锁”形式类似。根据ofo官方介绍，凡上海地区ofo的用户，只要芝麻信用分在650以上，无需交纳99元用车押金，即可享受ofo的骑行服务。考虑到ofo的市场地位，其信用解锁分数（650分）高于永安行的信用解锁分数（600分）。
“免押金将简化用户的用车流程，为用户提供更好的服务体验和便利，持续良好的守约也有助于信用的正向累积，助力诚信社会的建设。”芝麻信用总经理胡滔说，未来的信用城市中，“先享后付”将成为一个标配，老百姓的生活方式也将发生很大改变。
需注意的是，用户注册ofo账户的手机号码，必须要与支付宝账户的手机号码保持一致，才能成功完成免押金的信用授权。
在共享单车行业中，ofo与摩拜单车市场份额占比最大，竞相受到资本垂青。摩拜单车于2月20日再次获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek) 的股权投资，同时，此前领投摩拜C轮的高瓴资本再次追加投资。自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元；而ofo刚刚完成D轮4.5亿美元（约合31亿元）融资，吸引了经纬中国、DST领投，滴滴、中信产业基金等多家机构跟投。
在共享单车行业，用户先交纳押金再被授权用车的做法成为普遍现象。曾有专家指出，目前摩拜单车与ofo均宣布用户总量达到1000万，以摩拜299元、ofo 99元押金计算，两家公司的押金总额合计达到40亿之多。据《每日经济新闻》记者现场了解，ofo和芝麻信用的合作有着更远大的理想。ofo联合创始人张巳丁表示，“ofo一直有意推动整个共享单车行业采用信用授权免押金的模式，即凭借个人信用就可以获得共享单车使用权。ofo将引领行业走向信用解锁的新时代，并塑造信用骑行的新行业文明。”
在业内人士看来，上述做法可以解决共享单车行业一直以来让用户诟病的资金沉淀问题、让信用等于财富，也通过信用机制能更好的引导用户规范使用，解决破坏和损毁问题。
根据记者此前了解，永安行、骑呗、优拜、北京公共自行车等共享单车企业均已引入芝麻信用，可以免押金骑车。目前，芝麻信用免押金骑车已覆盖全国210多个城市。
值得注意的是，ofo与蚂蚁的合作并不涉及资本层面，但双方未来还将探索其他合作方式。
每日经济新闻客户端