“关键先生”马德宁解读PSA财报：中国市场是“加速超越”计划重中之重

3月3日，PSA集团执行副总裁，中国及东南亚区域总裁马德宁（Denis Martin）接受媒体采访，解读2016年PSA集团的优异财务表现，并重点解读了中国市场目前情况，以及接下来规划。他透露，PSA集团规划，未来标致、雪铁龙和DS三个品牌在中国市场合计达到100万辆的目标。

“去年，我们实现了2011年以来的首次派息，这对于集团而言非常重要。”马德宁表示，PSA集团连续第三年在三大方面实现增长：第一，汽车部门营业利润率提高到6%；第二，PSA全球销量同比增长5.8%，达到315万辆；第三，2016年集团自由现金流达27亿欧元。

丰硕的业绩成果表明，即便是在严峻的市场环境下，PSA集团依然有能力取得令人瞩目的业绩。这令PSA集团对于“加速超越”战略的推进更有信心。

在中国，PSA集团正在走出低谷。对此，马德宁表示：“PSA集团的多年历史经验中，在欧洲也经历过低潮期，这并不是坏事，可以让我们尽快找到新的方向。”

更重要的是，近几年欧洲市场的复苏大大提振了PSA集团整体表现，马德宁作为当时的欧洲区域总裁，对此起到了核心关键作用，因此也被称为“关键先生”。分析认为，马德宁会将欧洲市场的成功经验带到中国，推动PSA在中国市场的全面振兴。

●从“迈向复兴”到“加速超越”

PSA集团以一张完美财报宣告：集团圆满践行“迈向复兴”计划，并在“加速超越”计划中首战告捷。

数据显示，2016年，集团实现营业收入540.3亿欧元，其中，汽车部门实现营业收入370.66亿欧元。以固定汇率计算，两项收入分别同比增长了2.1%和2.7%。来自PSA集团的解读为，这主要得益于新上市车型的畅销以及集团有效的品牌定价战略。

在利润方面，2016年，集团经常性营业利润为32.35亿欧元，较2015年增长18%。汽车部门经常性营业利润较2015年增长了19%，这一增长主要得益于规模效益的提升、成功的定价策略和产品结构，以及固定成本与生产成本的降低。

这些成绩的取得受益于PSA集团运营效率的提升，以及强大的业务团队在执行‘加速超越’计划方面付出的努力。据悉，目前，PSA集团正稳扎稳打，为未来可持续盈利性增长创造有利条件，全新上市车型的畅销将助力PSA集团进一步夯实发展基础。

2014年之前，受整体经济环境影响，PSA集团在欧洲市场遭遇挑战。2014年4月14日，PSA集团正式公布了2014~2018年的阶段发展战略——迈向复兴，旨在加快集团复兴步伐，并制定了一系列财务指标，提出“聚焦全球产品规划，更贴合市场需求”。

经过两年多时间，PSA集团恢复到“元气满满”。到2016年，PSA集团又提出“加速超越”计划，被认为是“迈向复兴”之后又一集团目标。

据悉，“加速超越”规划将开启PSA集团历史的新篇章。PSA集团制定的新愿景是成为“效率领先的标杆性全球汽车制造商、在全球范围能够向客户提供最佳出行方案的企业”。“加速超越”规划代表实现该愿景的第一步。

“加速超越”首战告捷后，PSA集团将接下来发展重点聚焦到中国市场。马德宁表示：“中国市场至关重要。PSA集团不仅将在中国市场布局越来越多的新产品，另一方面，中国市场的经验正在反哺PSA集团的全球发展。”

●“全球经验”与“中国效率”加速融合

“我们希望三个品牌（标致、雪铁龙、DS）的销量可以达到100万的目标，这也是我们‘加速超越’战略中很重要的一部分，”马德宁表示。

为了完成这一目标，他为中国市场制定了短期目标和长期目标。短期目标中，2017年是“打基础”的一年，重点工作是与合作伙伴一起，打造一个令人满意的财务成绩，同时，今年也是PSA集团车型“多点开花”集中上市的繁忙一年。

在渠道方面，马德宁强调：“近年来，我们工作的重点就是要让未来发展有一个更加强健的基础。其中，建设一个更强大的经销商网络尤为重要。我们关注的点并不仅在于走量，我们更希望经销商伙伴能在财务盈利上有一个更加亮眼的成绩。”

在产品方面，未来18个月，PSA集团将推出五款全新产品。在新车型打造上，“中国专属”概念会越来越凸显。马德宁以标致4008的良好表现举例。

“我们去年推出了标致4008，这是一款根据中国市场，中国消费者需求来打造的产品，有更长的轴距，在内饰设计，舒适度方面，都考虑到中国消费者的需求。”他说，在销量上的表现也证明了这一点，如果产品符合市场需求，肯定就会卖得比较好。

长期目标中，与中国合作伙伴的技术共享是PSA集团深耕中国市场的重点。与东风的合作中，双方合作建立了CMP，这是一个全新的平台，包括其中针对电动车方面的ECMP。马德宁表示：“未来我们在这个领域产出的一些技术成果，我们都会共享，也会运用到未来会有的一些EV产品上。在2020年左右，应该会看到一些成果的出现。”

与长安的合作也是如此。据悉，双方有许多重要项目的合作正在进展当中。在未来几个星期，或者几个月之后，将会看到更多细节和信息。双方也一直都在快速响应中国市场的变化，推进这些项目的进展。

马德宁强调，中国市场不仅是销量比拼，更代表了全球汽车产业未来的发展趋势。他说：“不仅是PSA，所有的整车厂都应该考虑到未来的技术，应该考虑到整个出行的解决方案，这也是我们一直和我们的合作伙伴一起努力在做的事情。”