成都启动国家低碳城市试点 来看看低碳的“钱”景

每经记者 杨弃非 每经编辑 官远星

绿色促发展，低碳惠天府。成都发力经济提质增效、发展绿色低碳经济，又有了实质性的进展。

3月3日下午，成都正式启动国家低碳城市试点工作。这是成都在获批第三批国家低碳城市后的又一动作。

实施“碳惠天府”计划

去年3月，国家发改委部署了第三批低碳城市试点工作，成都市发改委积极组织申报，编制了《成都市低碳城市试点实施方案》；去年9月，国家发展改革委在北京召开试点方案点评会，与会专家充分肯定成都前期工作和《实施方案》；2017年1月，国家发展改革委印发《关于开展第三批国家低碳城市试点工作的通知》，确定成都为国家低碳试点城市。

根据《通知》内容，成都将在实施“碳惠天府”计划、探索碳排放达峰追踪制度两个方面进行创新探索。同时，《通知》将成都碳排放峰值年定为2025年之前。

面对这一新的机遇，成都正在各个方面进行探索。根据成都现阶段的安排，这些探索的内容涵盖“建立新的考核机制，让经济发展和环境生态保护同步、同安排”，建立“清洁、可再生能源体系与产业体系”，改变潮汐交通等有待完善的城市规划、发展绿色建筑、恢复慢行系统等。

以国际化视野推进低碳城市建设

在许多人看来，成都在低碳城市推进的一个亮点，就是在共享单车普及方面的突出表现。

基于此，试点启动仪式后，与会领导与嘉宾共同参加了共享单车骑行活动。参与骑行的新加坡驻成都总领事颜呈吉对《每日经济新闻》记者说，从共享单车在成都的普及来看，其绿色发展已经走在了世界前列。

据他介绍，现在摩拜单车已经推行到了新加坡，但在普及率以及便捷程度方面，还比不上成都。“特别是在成都能够很方便的使用和归还共享单车，成都在绿色发展方面已经做得比较‘前卫’了。”

事实上，共享单车的广受欢迎只是成都发展绿色低碳经济的一个缩影。成都不断优化能源结构，加快淘汰落后产能，大力发展绿色建筑和低碳交通，强力推动城市转型升级，并与美国、瑞士、德国等国家开展了形式多样的低碳合作。

去年12月1日，成都与瑞士签署《关于推进中国-瑞士低碳城市示范项目核心内容及过程联合声明》。这既是“中国-瑞士低碳城市”项目在成都落地后的又一步推进，同时也是瑞士驻成都总领事馆开馆后的第一个活动。

国家发展改革委应对气候变化战略研究中心规划部主任刘强认为，成都不仅在全国范围内开发了城市建设碳排放管理工作平台——“碳惠天府”，还谋求以国际化视野推进低碳城市建设，与瑞士等国家开展了多种形式的交流与合作，是具有创新性的绿色发展的探索。

新能源汽车产业表现突出

与此同时，去年12月16日，四川碳市场开市暨全国碳市场能力建设（成都）中心揭牌，四川也成为全国碳排放权交易非试点地区首个拥有国家备案碳交易机构的省份。

而根据最新数据，2016年，在节能环保产业、生物医药产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业、新一代信息技术产业、高端装备制造业等八大战略性新兴产业中，成都有六大产业的新登记市场主体户数均实现了增长。其中，新能源汽车产业表现最为突出，新登记户数增长到215.79%，新增注册资本增长达2025.55%。

作为共享快速发展的一员，进入成都半年的环球车享成都汽车租赁有限公司就感受到了这里绿色低碳经济的广阔前景。公司相关负责人告诉记者，比较其刚进入一个城市营业表现，成都可谓在全国名列前茅。“成都对于绿色低碳经济的高度包容，以及成都市政府在资本与政策方面的支持，我认为成都在绿色低碳经济上还将大有所为。”她说。