伴随着一辆崭新的福特福克斯22日缓缓驶下生产线,标志着东北工业重镇的哈尔滨再续汽车前缘,这也是哈飞汽车被长安收购之后,其生产基地首度被盘活。为此,长安福特的总产能有望达到160万辆。而令人担忧的是长安福特有60万辆产能放空,去年销量不足百万辆的长安福特,今年目标还是如何突破百万辆大关。
哈基地开工 长安福特产能放空
全国5个工厂将近60万辆产能放空
伴随着一辆崭新的福特福克斯22日缓缓驶下生产线,标志着东北工业重镇的哈尔滨再续汽车前缘,这也是哈飞汽车被长安收购之后,其生产基地首度被盘活。为此,长安福特的总产能有望达到160万辆。而令人担忧的是长安福特有60万辆产能放空,去年销量不足百万辆的长安福特,今年目标还是如何突破百万辆大关。
“全新福特福克斯在哈尔滨基地的投产,进一步优化了长安福特的制造和网络布局,有利于拓展长安福特的版图辐射到东北地区。”长安福特汽车有限公司总裁何骏杰表示。哈尔滨工厂产能预计为20万辆。此次哈尔滨基地率先投产的为全新福特福克斯两厢车型。福克斯作为长安福特的主力车型,2016年零售销量近22万辆。
前几年,长安福特由于销量的快速增长带动了产能扩建的快速扩张。截至目前,长安福特已经拥有五个工厂,分别是三家重庆工厂年产能达115万辆,另一个杭州工厂年产25万辆,哈尔滨工厂产能预计为20万辆,因此长安福特的总产能有望达到160万辆。有了产能了,但是市场的增幅却下降了。2016年,长安福特全系产品累计销量达95.75万辆,同比增长14%,未能达到其定下的百万销量目标。除去新建的哈尔滨工厂,长安福特产能利用率不足70%。今年长安福特的销量目标还是突破100万辆。但根据目前最新的1月销量数据显示,长安福特销售6.62万辆,同比下滑41%。长安福特方面表示,销量下跌主要受到购置税政策和春节假期的影响。自2017年1月1日起,国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前透支了今年的部分市场需求。尽管如此,产能利用率不足将是长安福特面临的一大问题。对于此,长安福特不是个案,也是不少企业即将面临的长期问题。