继3M公司、美国胜牌、美国固铂轮胎之后，与德国马牌的合作是途虎养车在国际大牌独家授权中的又一重大成果。
2017年2月27日，备受中国消费者信赖的B2C汽车后市场电商途虎养车，正式宣布与全球排名前五的轮胎品牌厂商——德国马牌轮胎达成战略合作。双方将共同打造在中国的线上渠道，马牌将提供特定的轮胎花纹专供途虎养车上独家发售。据悉，这是德国马牌首次对中国电商平台进行正品授权。
继3M公司、美国胜牌、美国固铂轮胎之后，与德国马牌的合作是途虎养车在国际大牌独家授权中的又一重大成果。除去实力因素之外，这还与其天时地利的机遇密不可分。
一、国际大牌在中国投石问路，日渐依赖国内新型垂直电商
1、寻求真实增量：本土销量下降，中国成为全球掘金地
经历了黑天鹅层出不穷的2016年，而今全球经济与贸易增长已经连续五年放缓，颓势明显，信心受挫。许多国际品牌的日子并不好过，本土销量的下降迫使他们寻找其他渠道。
相反，在太平洋另一侧的中国，依旧保持高速经济增长，拥有巨大的人口红利。虽然中国互联网用户规模的增速在放缓，但是相比整个互联网的渗透率，许多垂直领域，例如养护型车后电商的渗透率还非常低。加之，主力消费人群年龄结构的变化与消费升级的需求，这一切都预示着真实可观的增量。
中国线上消费的爆发力开始让国际大牌产生动摇。互联网女皇Mary Meeker发布的《2016年互联网趋势报告》中提到：目前阿里巴巴和京东的增速远高于亚马逊和eBay，消费升级时代下的中国市场，已经成为国际大品牌角逐全球市场的兵家必争之地。原本不平等的话语地位，现在开始向强势电商渠道倾斜。
这种大背景下，任何一个国际大牌积极入华的背后，都是在谋求生存、寻求增量。国际大品牌的嗅觉先机，往往接连被市场验证。在汽车后市场中德国马牌的表现，也充分预示着对中国市场的巨大信心。
2、寻求强大背书：深耕行业，垂直电商代表未来
获益于政策红利、资本驱动和消费升级等连锁反应，不少国际大品牌的线上份额正在持续增长，占比逐年加大。欧洲曾经最大的轮胎零售商之一Reifen Ihle宣布破产，其资金链断裂的重要原因之一便是盈利空间被价格更低廉的养车电商所侵蚀。
收回目光，在中国的电商竞争已经结束野蛮生长期，进入混战阶段，更加需要精细化深耕的模式。面对独特的中国环境与用户，国际品牌尤其需要如何恰当切入、安稳落地，在全球化与本地化之中寻求平衡。这一切的前提，是在中国找到具有强背书和强渠道的跳板。
而今国内，电商和移动电商正在大规模蚕食传统渠道的份额，新市场、新渠道以及新消费者日渐受到重视。在之中，垂直电商的增长速度尤为瞩目。
根据艾瑞咨询发布的《2016年中国移动电商行业研究报告》，移动电商下半场角逐开启，线上线下融合之中，于特定品类和特定人群的垂直经济成为新的发展趋势。与模式重链条长的平台型电商相比，垂直自营电商的供货稳定，有正品保证，购物体验更加流畅。凭借领域精耕细作多年的优势，垂直电商代表未来新势能，正是国际品牌所着力寻求的强大背书。
3、直达终端消费者：长线布局中国市场，快速应变用户反馈
长久以来，中国零售市场的供应链采用多层分级代理的模式，垂直电商平台的发展打破了供应链中的诸多环节壁垒。产品生产商、品牌商、零售商之间的界限越来越模糊，它们都越来越强调直接触达消费者。
现在，许多国际创新企业正在努力构建与消费者接触的全新流通体系。日前，途虎养车CEO陈敏在采访中提到，“直接与厂商达成战略合作对途虎而言是一个里程碑事件，我们可以让厂商直接面对消费者，缩短他们的距离，最大程度的减少信息流通成本”。
具体而言，以大数据为驱动的国内电商会给予国际品牌方提供一系列丰富的数据，包括客单价、订单来源、消费者性别、年龄、购买频次等等作为参考。利用中国电商能够直接快速到达终端消费者，并能进行信息交互的优势，供应端的国际厂商可以借此充分了解中国市场、高效调整产品策略和经营策略，对跨境供应链进行柔性化改造、升级。
将中国电商渠道的生意纳入全球市场计划，是许多国际一线品牌正在着手的一盘长线布局。沿着环节减少与效率提升的轨迹，选择像途虎养车这样离消费者更近的垂直电商渠道势在必行。
二、养车电商的特殊性：大厂商与强渠道诉求一致，一拍即合
品牌商的诉求：强大的线下能力与领先的行业地位
“汽车后市场是一个很重的行业。谁掌握优质线下资源，谁就处于优势。”易观智库分析师钱文颖在此前的采访中指出。汽车后市场自诞生以来就是贴地的生意，必须要求线上线下的无缝对接。
养车电商这种特殊业态，天然对线下能力高度依赖。就轮胎品牌厂商而言，包括仓储物流、门店安装服务等线下能力，决定着这个品牌在终端消费者心目中的专业印象与价值。
国际品牌唯有选择具备强大线下服务能力的电商平台合作，线上线下渠道相结合，才有望最快时间打开中国市场。已经有先行者体会到了大势所趋，米其林已经收购了两家电商平台，自己在中国开启了「驰加」多地体验店，着重布局线上和线下联动。
此外，与具有行业领先地位的平台进行深度合作，有机会获得强大背书和流量倾斜。Analysys易观认为，国际大品牌重点关注中国的两类公司：一是“快公司”，即有较强的产品运营、供应链建设等能力，并且市场扩张处于加速状态，正逐步成为行业内具有领先地位的厂商。二是“实公司”，是深耕于行业的某一细分领域、细分市场，并构建了一套独特的经营模式和经营壁垒，具有良好用户粘性和用户口碑的厂商。
电商平台的诉求：国际大牌的正品授权与专供渠道
从消费者的角度，他们只关心三个要素：价格、质量、服务体验。价格优势与品质信任，是撬动正在经历消费升级洗礼的中国用户的绝好武器。阿里巴巴CEO张勇也有类似观点，认为新零售需要围绕人、货、场进行升级，更加让利消费者。
经历了十年电商发展后，国内的养车电商消费人群也发生了显著变化。数据显示，原来电商主力的价格敏感人群，目前多已跨入25-35岁年龄段，其规模从原来的5000多万增加到了1.7亿。随着收入水平的提升，这部分人群的消费决策更加趋于理性，认可品牌价值，追求正品品质。
根据途虎养车发布的《2016年中国轮胎网络零售大数据报告》，中国养车用户的轮胎消费习惯明显偏好于像德国马牌、美国固铂、邓禄普等进口品牌。可见，中国养车电商巨大的市场份额背后，是对国际品牌的高度依赖。
当下，国际大品牌商掌握着绝对话语权，中国代理商在产业链条上并不占优势，不按照原有供应链体系，则意味着货源质量难以把控的风险。因此，拿到来自国际一线品牌的正品授权与专供渠道，是各个电商平台的重大考验，也是第一诉求。
三、德国马牌+途虎养车：新实体经济的先行探索者
此次德国马牌与途虎养车的结合，是新实体经济与新电商模式的典型代表，富有行业前瞻性意义与战略性眼光。未来，双方必将合力为中国养车消费者带来更多利好。
对于德国马牌：进军中国市场的最大拼图完成
德国马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。作为世界排名前五、工业轮胎排名世界第一的轮胎制造企业，如今的德国马牌是世界汽车工业供应商中当之无愧的领导者。
自2006年进入中国以来，德国马牌轮胎始终将中国视为其最重要的战略市场之一。此次授权途虎养车并与之达成战略合作，是其品牌在中国市场拓展营销版图的又一重大举措。
此次合作对于马牌而言，一来是看好汽车后市场的巨大市场空间，将此作为产品布局和渠道创新的一个尝试；二来是看重途虎养车能够为中国消费者提供标准、规范的养车服务标准体系，可以满足马牌消费者对于汽车保养高品质的诉求。
德国马牌可以借途虎平台之势，提高消费者的品牌影响力，为其未来战略布局。通过线上下单和线下安装的完美结合，德国马牌将进一步提升消费者的用车养车体验，同时也提高双方的市场占有率与品牌影响力。
对于途虎养车：一线品牌的平台效应持续发酵
据悉，途虎养车作为中国备受消费者信赖的B2C汽车后市场电商，拥有强大的仓储、供应链与合作门店网络，能够提供更为标准、规范的养车服务标准体系。去年中旬，途虎获A股上市公司亚夏汽车1亿元注资，D轮融资后整体估值已超过50亿元。
继与美国固铂轮胎的独家授权后，德国马牌是途虎再度拿下正品授权的国际大品牌。据悉，途虎已经与OEM万丰奥威、3M公司、亚夏汽车、美国胜牌、美国固铂轮胎、万力轮胎等大公司展开了战略合作，获得了多个世界知名品牌的授权供应，这些都成为德国马牌与途虎合作的重要基础。
此次与德国马牌的合作，对于途虎而言可以从源头上减少销售环节，大幅降低新品入市成本，真正让利于消费者。另外，厂商直接供货给电商平台，从根头上杜绝了假货，保证了商品的品质，也可进一步提升用户对平台的信任度。
由此，途虎多元化多品牌的平台效应持续发酵，既迎合了消费者对于进口商品在品牌、品质、售后等方面的需求，又符合厂商在口碑构筑、形象树立、市场突进等方面的需要。因此，途虎的用户规模和交易规模上有望获得明显的涨幅，并助攻其一线品牌的平台之路。
对于行业：头部企业强者更强，将与更多国际巨头共舞
此番德国马牌作为全球前五的轮胎品牌对途虎的授权，将国内国外两个市场更加便捷的联系在一起，用全球化的市场概念、正品低价的产品来匹配中国用户消费升级带来的需求。
通过此次战略合作，德国马牌轮胎将借助途虎养车的平台优势，进一步扩张电商渠道，并整合线上线下资源进行优化配置；而途虎养车则通过和国际一线厂家的直接合作，可以为消费者提供更加有保障的原厂正品和更加专业的服务。
在互联网下半场的新常态下，互联网商业与原有实体经济全面融合，集体回归商业本质。此次双方合作，正是融合业态下新实体经济的典型代表，在中国当下的经济环境中颇具有先行者的意义。
根据Analysys易观国际的预测，未来汽车后市场的马太效应明显。只要不出现战略失误，以途虎养车为代表的头部企业地位会日渐稳固。在即将到来的国际争霸赛中，中国头部企业有望保持战略优势，并将与更多的全球行业巨头共舞。
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