豪华车市上演“贴身肉搏”

这是一场没有发布预期销量数据的年度总结会，在奥迪过去的惯例中并不多见。与此同时，今年1月份的豪华车第一阵营品牌的销量，中国豪华车市场第一阵营的排名出现了更迭。可以看出，经历了多年的快速发展之后，豪华车市场正处于一场变革之中。

然而，正是这种激烈变化，悄然推动着市场不断向前。日前，一汽-大众奥迪方面表示，面对着在后合资时代，将更加关注独立自主的能力提升、卓越完美的产品品质、全面发展的企业责任，通过市场将进一步夯实领先优势，持续引领中国豪华车市场。

第一阵营排位出现短暂变化

一直以来，德系三大豪华品牌均处于国内豪华车市场的绝对领先地位。奥迪、宝马与奔驰之间的你追我赶虽持续了多年，但基本维持着奥迪、宝马、奔驰的排序。

不过，持续多年的这一局面，在今年1月份发生了变化。

据奔驰发布的数据显示，1月份在中国市场销量达到了58799辆，同比增长39.3%，创造有史以来在华的最高单月销量纪录，位居豪华车单月销量第一。宝马则以5.13万辆的销量紧随其后，同比增长18.2%。而从一汽-大众发布的数据来看，1月份奥迪品牌销量为5.1万辆，同比下降7.6%，让出了多年的榜首之位，名次跌落至季军。

市场人士指出，奥迪首月低开，与自身合资风波有一定关系。不过，仅凭1月份的市场销量就断言市场排名出现实质性变化，未免太过偏颇。

然而，这种市场排名的短暂变化，也说明了豪华车市场竞争激烈，第一阵营的三大德系品牌已经进入贴身肉搏阶段，此前的销量鸿沟已经正式消除。

奥迪精耕细作欲再度引领市场

面对着激烈的市场竞争，多年位居“老大”的奥迪如何应对？如何再度确立自身在中国市场多年建立起来的优势？

日前，奥迪方面透露，将通过持续的精耕细作，更加关注三方面的硬实力，包括独立自主的能力提升、卓越完美的产品品质、全面发展的企业责任，进一步夯实领先优势，持续引领中国豪华车市场。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明表示：“一汽-大众奥迪不仅为中国用户提供最好的产品，未来我们将重点关注奥迪AI技术，奥迪e-tron和myAudi三个领域的发展，逐渐成为一家移动出行服务提供商。今年初，股东双方签署的10年商业计划，为我们未来在中国的发展提供了强有力的支持。”

据悉，今年上半年，中德双方将成立一家移动出行服务公司，这将是第一个由汽车厂商主导的，专为中国提供移动出行服务的公司。通过这家公司，奥迪将根据用户需要，为用户提供个性化定制的高端移动出行服务。

在产品方面，一汽-大众奥迪将推出多款个性化、年轻化车型，进一步丰富产品组合。其中，全新奥迪A4L将在今年推出1.4TFSI版本，全新奥迪TT RS也将于2017年上市，而奥迪A5将全新换代。

奥迪方面表示，未来几年还将国产或引进一系列车型，奥迪Q2将在一汽-大众奥迪实现国产；奥迪Q8概念车将为全尺寸豪华SUV市场注入新的活力。在新能源方面，未来5年一汽-大众奥迪还将国产5款新能源车型，其中包括一款续航里程超过500公里的纯电动车型。

可以看出，引领了国内两次豪车变革的一汽-大众奥迪，正在通过自身的调整，试图再度巩固市场地位。