航空补偿大变脸催热延误险 系统可自动识别发红包理赔

春节的脚步近了，春运的大幕也将拉开，而飞机延误成了旅客出行最担心的问题。北京商报记者注意到，目前，大多数航空公司都制定了相应的赔偿额度，且都在几百元范围内，但仍有部分航空公司不提供经济补偿。越来越多的旅客乘飞机出行选择航班延误险。例如，以春运高峰期（1月24日-2月4日）为例，携程平台上航班延误险的销量与去年同比增长了60%，超过夏季峰值。

据了解，自2017年1月1日起，中国民航局发布的《航班正常管理规定》正式实施，规定要求：“国内承运人（航空公司）的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。”

1月9日，国内42家航空公司对外公布了航班延误补偿标准。其中，包括国航、东航、南航、海航在内的多家航空公司都选择了“最主流”的补偿标准——因航空公司原因在起飞地延误超过4小时（不超过8小时）补偿200元；延误超过8小时，补偿400元。而另有7家航空公司表示，“无论何种原因，航班延误或取消，航空公司不提供经济补偿”。但这些公司承诺，将依据延误时间向行程受影响的旅客提供餐食或住宿。

值得注意的是，航空公司提供补偿，仅限于“因航空公司原因造成的航班延误”。根据民航局有关数据，2015年5月至2016年4月，在航班延误的几个主要原因中，“航空公司原因”位列“天气原因”和“空管原因（含流量）”之后，排名第三，占比为19.16%。

保险业内人士认为，随着新规的实施，以往航班延误险主要作为航空意外险的附加险，随着我国民航业快速发展，国内航班准点率连续几年处于较低水平，航空管制、天气原因所引起的航班延误越来越常见，也催生了航班延误险的市场不断扩大。

目前，已有不少保险公司推出各自的航班延误险，多数产品的保费为20元，一般延误4小时开始赔付，每4小时的赔付标准多为200-400元之间，不过理赔标准不尽相同。但考虑到实际的赔付体验，在具体的产品选择上，有业内人士建议可重点关注赔付标准和理赔的便利性，优先选择起始赔付时间短，最好选择延误2小时起即可开始赔付，且无需机场/航空公司延误证明，满足赔付条件可自动快速赔付的航延险。

北京商报记者了解到，目前大多数保险公司推出的航空延误险均无需机场提供延误证明，系统自动识别发红包理赔。如太平洋保险推出的航班延误险就是系统自动识别飞机未按时起飞，自动发送红包作为赔偿。根据保险条款，该产品实行阶梯式赔付的规则。只要延误30分钟就可以获得30元赔偿款；延误60分钟可以在30元的基础上再给70元的赔偿款；延迟90分钟将再获得50元赔偿款；延迟150分钟将再次获得50元赔偿款；延迟180分钟将再次获得50元的赔偿款。也就是说，如果旅客投保这一航班延误险，飞机起飞延迟180分钟以上，旅客共可收到最高300元的赔付。值得一提的是，这个产品延误是按起飞时间算，而不是像其他的延误险是按落地时间来计算。

另外，众安保险推出的航班延误险产品也支持短时延误赔付，航班延误2小时即可开始赔付，保费分为25元、50元、100元三档，对应的赔付标准分别为200元、400元以及800元，同样支持自动赔付。

除了微信平台购买，消费者还可登录携程、去哪儿网购买航班延误险。据悉，近几日以上第三方平台上关于航班延误险的咨询与预订量均出现大幅飙升。北京商报记者在携程机票频道看到，航班延误险每份20元，航班抵达目的地延误超过3小时及以上赔付300元，保险条款中，并没有限定航班延误原因。此外，淘宝保险中航班延误险销量也暴增。如平安推出的“境内飞机航班延误保险”，成交记录就达到6.4万，不仅航班延误能得到600元保额，还能获得100万元的飞机意外身故残疾保障。