产能过剩已经成了LED照明行业的关键词。主业不振的情况下,长方集团、勤上光电等LED照明企业已经在向上市公司注入教育资产发展双主业;但也有企业称看好行业前景,坚守照明主业。
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每经实习记者 段倩倩 每经实习编辑 姚治宇
产能过剩已经成了LED照明行业的关键词。主业不振的情况下,长方集团、勤上光电等LED照明企业已经在向上市公司注入教育资产发展双主业;但也有企业称看好行业前景,坚守照明主业。
12月23日,雷士照明(02222,HK)与中科院云计算产业技术创新与育成中心(下称中科院云计算中心)在惠州举行战略合作发布会。发布会现场,雷士照明副总裁洪晓松在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“雷士认为照明行业的未来是充满希望的,对行业的发展信心是非常坚定的,我们会沿着照明方向坚定地走下去。”
尚未有智慧城市项目落地
洪晓松同时表示,雷士认为照明行业未来的发展机会在于智慧照明和智能照明。 尽管起家于商业照明,但雷士照明却把智慧城市放在了智慧化的第一位。
“智能家居代价是非常高的,即便是非常富裕的家庭可能也承受不了,很多照明企业在讲智能家居战略,但最后好像也没做出什么,这和消费者支付的代价有关系;智慧商业的话会不一样,公司有能力支付这个成本;智慧城市则会带来更多的效益,行业里的一些专家和雷士判断,真正的智慧生活是从大东西开始的。”雷士照明首席品牌官杜莹华接受记者采访时表示。
中科院云计算中心副主任袁峰在会上表示,各个城市的路灯分布面积广,且本身已经通电,将是打造智慧城市很好的入口,这也是中科院选择照明企业开展合作的原因。
在中科院云计算中心的孵化企业中科智城软件有限公司CEO Jessica Mo看来,智慧城市中路灯的改造有许多盈利点,“仅一体化灯感就是一个市场,它可以装载不同终端,每一个终端都是一个盈利点;另外平台本身也是盈利空间,比如显示屏上投放广告;还有之后产生的数据入口,包括后来的数据服务,都会有大量市场。”
“市场空间是无限的,北上广这样的城市有约20万盏的路灯。单从路灯来说,基础路灯是1000块到2000块一盏,智慧路灯的市场规模将远大于此。且如果把智慧城市打造起来,它的载体将不只是路灯,还有充电桩等,未来还有许多想象空间。”洪晓松接受记者采访时表示。
尽管信心满满且市场巨大,但雷士照明目前尚未有任何智慧城市项目落地。杜莹华对记者表示,雷士照明已经在谈项目,参与政府的招标,预计明年中期会陆续有项目成果推出。
LED行业阵营分化
实际上,经历过白热化的竞争之后,国内不少从事照明业务的上市公司已经在转型。
如在市政照明工程领域占据优势的勤上光电,在并购龙文教育成功后,不断在教育领域跑马圈地,已然形成了“LED+教育”的双主业模式。此前,勤上光电董秘胡绍安在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,未来不排除把LED资产剥离出上市公司的可能性。
另外一家上市公司长方照明则更名为长方集团,亦在向教育领域转型。其最近的一个动作是11月份发布公告,拟斥资6亿元取得深圳特蕾新教育集团有限公司60%股权。
不过,雷士照明却无意这种跨界转型。杜莹华称并不觉得市场饱和,相反这是在市场竞争的情况下企业走向了两极分化的情况,“照明用品的替换的空间很大,替换率尚不到30%。”
洪晓松则表示,“不是说我们转向发展智能就不做照明了,它实际上是在我们照明产业的升级,从传统照明升级到智慧照明层面来,给用户提供更智慧、更好的、更健康的照明,是我们发展的方向,而不是转换。”
洪晓松进一步向记者透露,以路灯为入口参与智慧城市建设并非铺设新的路灯,而是在原有路灯上改造。“和我们建设路线相关,智慧照明在现有路灯的基础上增加功能,通过在硬件上增加设备,在软件增加控制,实现无缝升级。”
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