在一审判决中，地铁方要负主要责任，赔偿11万多元，不过在12月13日，北京市第二中级人民法院对该案作出二审判决，改判地铁方承担次要责任，赔偿乘客苏女士5万6千余元。两次判决的差距为什么这么大呢？
每经编辑 姚治宇
每经编辑 王晓波
低头族的危害不用多说，现在又多了一桩，出了意外难索赔！让我们来关注北京地铁里一位乘客摔倒引发的官司。
在地铁车厢玩手机（有谁不玩吗），突然遇到急刹车，苏女士摔成颅底骨折，那么主要责任究竟该谁来承担呢？
在一审判决中，地铁方要负主要责任，赔偿11万多元，不过在12月13日，北京市第二中级人民法院对该案作出二审判决，改判地铁方承担次要责任，赔偿乘客苏女士5万6千余元。两次判决的差距为什么这么大呢？
乘客玩手机地铁急停，头部触地摔成10级伤残
2015年1月14日上班早高峰，苏女士乘坐北京地铁2号线时，遇信号故障，列车紧急制动，正在玩手机的苏女士摔倒，头部触地受伤。
后经诊断为颅底骨折，住院半个多月，伤残鉴定结论为10级伤残。
▲图片来源：央视新闻
苏某向法院提起诉讼，要求北京地铁三分公司赔偿伤残赔偿金、精神抚慰金等共计20万余元。
▲图片来源：央视财经
一审法院经审理认为，苏女士因列车紧急制动摔伤，地铁三分公司应承担赔偿责任，但苏女士作为成人，乘坐地铁时未手握扶手，未尽到注意义务，也应承担一定责任。一审判决，北京地铁三分公司承担90%责任，赔偿苏某各项损失11万余元。地铁方面不服判决，提出上诉。
二审反转：乘客担责六成，负主要责任
北京二中院撤销了一审判决，认定地铁方无过错，因为它属于高速轨道运输工具，但根据《侵权责任法》第二十六条：“被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。”因此，应当减轻地铁一方责任。
北京市二中院经审理认为，地铁三分公司的地铁列车在运营中尽到了安全保障义务，紧急制动的行为没有过错；苏某长时间未扶扶手、对其自身安全未尽到合理注意义务，构成重大过失，这对损害的发生具有促成作用；地铁列车的紧急制动行为和苏某未扶扶手的行为相结合，导致损害后果的发生，而后者构成损害后果发生的主要原因。
▲图片来源：央视财经
北京市二中院经审理认为，原审判决认定的损害分摊比例不当，二中院依法予以调整，地铁三分公司承担40%责任，赔偿苏女士5万6千余元。
北京市第二中级人民法院法官：这也是你自身的一个生命安全问题，不要把希望寄托在别人身上，就说地铁没有任何的问题，非常地平稳， 这也是技术角度达不到的。
▲图片来源：央视财经
法官指出，部分乘客的规则意识不强，对潜在的风险视而不见，建议乘客树立规则意识、学会自我保护，以免造成不必要的伤害；同时建议地铁运营方，抓好管理、提高运营技术，最大程度地保障乘客的生命和财产安全。
“地铁摔伤案”反转能惊醒多少低头族
在这起官司中，受伤的是苏女士，却需要引起每一个地铁乘客以及低头族的重视。东方网就说，随着手机越来越智能、上网越来越方便，地铁里的“低头族”越来越多。
▲图片来源：东方IC
苏女士被摔伤的遭遇发生在她身上，也可能猝然地发生在其他乘客身上，无时无刻不停地低头刷屏很危险。我们应该从苏女士的遭遇中产生一种痛的领悟，提高自我保护意识，一旦受伤，不仅仅是钱的问题，最无价的还是健康。
每日经济新闻综合央视财经、北京晚报
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