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    环境治理再定硬指标:2020年地级以上城市空气质量优良天数须超8成

    每日经济新闻 2016-12-05 21:34

    《规划》提出了12项约束性指标,其中,到2020年,地级及以上城市空气质量优良天数比例超过80%,细颗粒物未达标地级及以上城市浓度下降18%。

    每经编辑 李彪    

    每经记者 李彪

    12月5日,国务院正式印发《“十三五”生态环境保护规划》(以下简称《规划》),要求到2020年,生态环境质量总体改善。

    《规划》提出了12项约束性指标,其中,到2020年,地级及以上城市空气质量优良天数比例超过80%,细颗粒物未达标地级及以上城市浓度下降18%。

    《规划》强调,须显著削减京津冀及周边地区颗粒物浓度,“十三五”期间,北京、天津、河北、山东、河南五省(市)煤炭消费总量下降10%左右。

    国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文在接受《每日经济新闻》记者采访时称,“十三五”时期是中国环境保护的相持期,是最艰难的时期,必须打好三大攻坚战。大力治理之下,京津冀等地的雾霾天气也将会出现好转。

    大气治理需明确达标时间表路线图

    《规划》指出,“十三五”期间,生态环境保护机遇与挑战并存,既是负重前行、大有作为的关键期,也是实现质量改善的攻坚期、窗口期。

    《规划》要求,到2020年,生态环境质量总体改善。生产和生活方式绿色、低碳水平上升,主要污染物排放总量大幅减少,环境风险得到有效控制,生态文明建设水平与全面建成小康社会目标相适应。

    《规划》提出约束性和预期性指标,其中约束性指标12项,分别是地级及以上城市空气质量优良天数、细颗粒物未达标地级及以上城市浓度、地表水质量达到或好于Ⅲ类水体比例、地表水质量劣Ⅴ类水体比例、森林覆盖率、森林蓄积量、受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率,以及化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物污染物排放总量。

    其中,“深化质量管理,大力实施三大行动计划”成为《规划》提出的七个方面主要任务之一。《规划》要求,以提高环境质量为核心,推进联防联控和流域共治,制定大气、水、土壤三大污染防治行动计划的施工图。

    大气环境质量方面,《规划》提出,大幅削减二氧化硫、氮氧化物和颗粒物的排放量,全面启动挥发性有机物污染防治,开展大气氨排放控制试点。实施城市大气环境质量目标管理,已经达标的城市,应当加强保护并持续改善;未达标的城市,应确定达标期限,向社会公布,并制定实施限期达标规划,明确达标时间表、路线图和重点任务。

    水环境质量方面,落实控制单元治污责任,完成目标任务。自2017年起,各省份要定期向社会公开控制单元水环境质量目标管理情况。

    土壤环境质量方面,2017年底前,完成土壤环境质量国控监测点位设置,建成国家土壤环境质量监测网络,基本形成土壤环境监测能力;到2020年,实现土壤环境质量监测点位所有县(市、区)全覆盖。

    常纪文认为,必须打好三大领域的攻坚战,加大环保投入,推进经济转型、产业结构调整,继续推动改革,加大工作落实,环境质量才能取得根本好转。

    京津冀煤炭消费总量下降10%左右

    2015年,全国338个地级及以上城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度为50微克/立方米,首批开展监测的74个城市细颗粒物年均浓度比2013年下降23.6%,京津冀、长三角、珠三角分别下降27.4%、20.9%、27.7%,酸雨区占国土面积比例由历史峰值的30%左右降至7.6%。

    《规划》认为,大气污染防治初见成效。

    “十三五”生态环境保护主要指标中有3项涉及空气质量,其中有两个约束性指标:地级及以上城市空气质量优良天数比率到2020年超过80%,细颗粒物未达标地级及以上城市浓度下降累计达到18%;一个预期性指标:地级及以上城市重度及以上污染天数比例累计下降25%。

    针对重点区域的大气污染问题,《规划》要求,重点区域必须严格控制煤炭消费总量,京津冀及山东、长三角、珠三角等区域,以及空气质量排名较差的前10位城市中受燃煤影响较大的城市要实现煤炭消费负增长。

    相对于“明显降低长三角区域细颗粒物浓度”和“大力推动珠三角区域率先实现大气环境质量基本达标”而言,《规划》对京津冀提出的要求是:显著削减京津冀及周边地区颗粒物浓度。

    其中,以北京市、保定市、廊坊市为重点,突出抓好冬季散煤治理、重点行业综合治理、机动车监管、重污染天气应对,强化高架源的治理和监管,改善区域空气质量。提高接受外输电比例,增加非化石能源供应,重点城市实施天然气替代煤炭工程,推进电力替代煤炭,大幅减少冬季散煤使用量,“十三五”期间,北京、天津、河北、山东、河南五省(市)煤炭消费总量下降10%左右。加快区域内机动车排污监控平台建设,重点治理重型柴油车和高排放车辆。到2020年,区域细颗粒物污染形势显著好转,臭氧浓度基本稳定。

    常纪文认为,京津冀是大气污染防治形势最严峻的地区之一,假如煤炭消费总量能下降10%左右,随着煤改气、煤改电等工作的推进,完成目标还是很有希望。

    “2020年京津冀地区的雾霾还是会有,严重程度比去年和今年肯定要好一些。今年的雾霾次数比较多,但是程度比去年和前年好,治理和应急是有效果的。”常纪文说。

    今年11月,北京市政府常务会议审议通过《北京市“十三五”时期环境保护和生态环境建设规划》,文件要求,到2020年,PM2.5年均浓度比2015年下降30%,降至56微克/立方米左右。

     
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