《北京市空气重污染应急预案》,要求本市及外埠的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车,自12月15日起在空气重污染橙色及红色预警时全市禁行;自2017年2月15日起,五环路(不含)内道路工作日限行。
每经编辑 每经实习记者 段思瑶
最近中国气象局一条“雪是好雪,但风不正经”的温馨提醒暖哭了一群吃瓜群众。面对滚滚雾霾,NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)要在这里提醒北京广大国Ⅰ、国Ⅱ车主,从12月15日起,你的车可能驶不上五环了。。。
说到这里,让人不禁想起那首魔性的《五环之歌》,“五环,你比四环多一环”,那怎么就不让行驶了呢?
看这里!为了减少雾霾,降低机动车尾气排放,北京最近又使出大招。21日正式向外公布了《北京市空气重污染应急预案》,要求本市及外埠的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车,自12月15日起在空气重污染橙色及红色预警时全市禁行;自2017年2月15日起,五环路(不含)内道路工作日限行。
这意味着,从12月15日起,你出门不是提醒自己今天限号吗?而是我的车是国Ⅰ、国Ⅱ吗?
不过,你要是没把这件事放在心上,一不小心违反了规定,将给予罚款100元,每4小时计罚一次。比罚款更重要的是,污染到底从何而来,何时才能消灭?
NBD汽车了解到,对北京空气质量影响最大的机动车大概有这样几类:一类是车龄10年以上的机动车,尤其是运行里程超过30万公里的出租车,排放超标率达到80%~90%;一类是北京本地的重型柴油车;还有一类是过境北京的外地车。
对此,北京除了限行和禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车外,另外为了鼓励车主更新淘汰高污染排放老旧车,相应配套出台了鼓励淘汰的补助政策,同时引导银行推出了购车优惠贷款产品。
NBD汽车了解到,《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》将从今年12月1日正式生效。该方案的补助对象不再以使用年限作为依据,而是明确为“国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车”。
以小型客车为例,自今年12月1日至明年6月30日,淘汰一辆国Ⅰ、国Ⅱ车分别补助1万元和1.2万元;明年7月1日至12月31日,两者分别补助8000元和1万元。
所以说,越早更换,就可获政府补贴。
事实上,北京从2013年1月11日就开始实施重污染日应急方案,将空气重污染预警分为由轻到重的蓝、黄、橙、红4个级别,当启动红色预警时,将在北京全市范围内按规定实施机动车单双号行驶。
可是,一直实施的限行似乎并没有遏制住雾霾,北京才制定了这次据说是史上最严治理机动车政策。
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