戴姆勒辱华高管被连夜免职，对此事反思却刚刚开始……

每经实习记者 牛小欧

戴姆勒中国连续两份声明也没有换回谅解。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）认为，接下来，原戴姆勒中国高管高海纳何去何从，媒体和社会舆论将会持续关注。如果至今未有一句道歉的高海纳，仍在戴姆勒任职，无疑是对戴姆勒品牌的严重伤害。

11月20日，由于公开发表辱华言论，戴姆勒卡客车总裁兼首席执行官高海纳，以及背后的戴姆勒集团备受关注。

具体事件已经在网络上广为传播：网友@康作茹在微博爆料上爆料称，中午12点左右北京顺义区一位中国业主在倒车进入停车位，此时一辆黑色奔驰R系轿车突然快速从后方驶来并抢占了车位，驾驶人为一位白人中年男子。

正在倒车进入车位的中国业主与其理论。对方高声回答：“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD！”（译文“我来中国一年了。到这里我明白的第一件事就是你们中国人都是XX！”）

网帖称，周围人听后很气愤，围住该男子和其理论。该外籍男子竟然拿出辣椒水喷雾剂来驱散周围人，一名中国业主被喷伤眼睛。

此后，该男人很快被网友发现是戴姆勒卡客车中国区总裁兼CEO，中文名高海纳，此前多次代表戴姆勒卡客车接受媒体采访。

经过一晚上的发酵，戴姆勒中国方面于21日上午发出第一份声明。声明表示：关于11月20日，一名戴姆勒卡客车(中国)有限公司的员工在北京与另一名当事人发生的私人纠纷,相关部门仍在调查,公司目前正全力配合调查工作。同时表示对于此次私人纠纷深表遗憾,纠纷中员工的任何个人言论完全不代表我司立场。声明还称,调查结束后,公司将相应采取必要的处理措施。

这份没有一句道歉的声明再次激怒舆论，对该事件的关注也一再升级，在新浪微博等平台始终处于“热搜”位置。实际上，在高端商用车正处于蓄势期的中国市场，是戴姆勒卡客车全球布局的重要一环。这一事件也被认为，将影响戴姆勒在中国市场的发展前景。

来自证券日报的数据显示，2015年戴姆勒卡车销量增长1%，为2006年以来的最高水平。戴姆勒卡车业务，在2015年累计销售50.25万辆，营业额达到了376亿欧元，增长16%;同时息税前利润率达到25.76亿元，同比大涨37%。

在中国，今年重卡市场趋于稳定，1~9月，福田重卡(含欧曼和其他品牌)累计销售5.59万辆，比去年同期增长4%。有业内人士称，戴姆勒辱华事件或给福田重卡带来负面影响。

面对巨大的舆论，戴姆勒中国方面在21日晚上发布进一步声明称：近日，媒体报道的戴姆勒卡客车（中国）有限公司某位管理层成员与另一当事人发生的私人纠纷，完全属于个人事件。相关部门就该事件的问询已结束，应当事人双方要求，已通过协商方式私下达成和解。根据媒体的披露，此次纠纷的性质，尤其是我司员工的不当处理方式和言行已经对公众造成了非常不良的影响，同时与我司企业文化、品牌理念背道而驰，并与我公司所要求的职业经理人身份不符，鉴于上述考虑，我司已立即对该员工进行了免职处理。该员工在此次事件中的行为与戴姆勒所秉承的“平等、尊重”的价值观相违背。我们非常遗憾此次事件引发了极大的关注及争议，谨向公众及社会致以诚恳的歉意。

至此，这一事件告一段落。但是，中国汽车行业对于此事的反思却不应就此结束。伴随中国汽车市场多年来的快速发展，众多外资品牌和合资品牌在中国市场赚的盆满钵满，虽然那么多外国高管并不喜欢这个市场、这片土地，只是丰厚的利润让他们趋之若鹜，这背后有很多值得中国汽车集体反思的地方。